海南H通用航空公司发展战略研究

发布时间：2017-10-04 11:35

  本文关键词：海南H通用航空公司发展战略研究

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【摘要】：2011年,国家低空空域改革,海南成为国家首次开放1000米以下低空空域试点区域。海南H通用航空公司紧抓低空空域改革的政策机遇,于2012年顺势成立,主要从事航空体育项目、航空旅游项目投资、航空运动赛事筹划组织等经营活动。并首期取得了海口市甲子镇仙沟坡和东方市东方盐场等七个临时起降场批复,目前正开展海口项目的机场建设及配套设施建设等前期工作。通用航空产业具有高投资、回收期长、高技术等特点,而海南地区通用航空产业基础薄弱、发展不足,但市场潜力巨大,作为通航产业的新进入者海南H通用航空公司,在资金不足、人才不足、市场开拓度不足的当下,如何结合海南国际旅游岛发展机遇,利用自身优势,走出一条适合自己的生存发展之路,正面临着战略抉择。本文依据作者在在海南H通用航空公司项目运营管理岗位的实践经验,结合在经济和管理学中学习的相关企业战略管理理论和专业知识,通过实地调查研究,深入走访,运用逻辑思维分析,全面深入描述了海南H通用航空公司面临的宏观政治、经济、社会文化及技术环境,五力竞争环境及优劣势机遇挑战,对公司发展提出了一体化全局化战略、产业化战略、竞争力战略,并明确战略发展的重点及提出保障战略实施的措施,从财务、制度、人才、技术等各方面保障发展战略的执行,以实现公司的战略目标,走上可持续性发展之路。
【关键词】：通用航空 通航产业 航空体育 发展战略
【学位授予单位】：海南大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F562.6;F272
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 导论9-13
• 1.1 研究的背景9-10
• 1.2 研究的目的与意义10-11
• 1.2.1 研究目的10-11
• 1.2.2 研究意义11
• 1.3 研究思路与方法11-12
• 1.3.1 研究思路11
• 1.3.2 研究方法11-12
• 1.4 研究的主要内容与可能的创新之处12-13
• 1.4.1 研究的主要内容12
• 1.4.2 可能的创新之处12-13
• 2 理论基础与文献综述13-18
• 2.1 相关理论13-15
• 2.1.1 资源配置战略理论13
• 2.1.2 竞争战略理论13-14
• 2.1.3 目标战略理论14-15
• 2.2 国内外文献综述15-18
• 2.2.1 国外文献综述15-16
• 2.2.2 国内文献综述16-17
• 2.2.3 文献述评17-18
• 3 海南H通用航空公司内外部环境分析18-36
• 3.1 海南H通用航空公司发展概况18
• 3.2 H公司面临的外部环境分析18-22
• 3.2.1 政策环境分析18
• 3.2.2 经济环境分析18-20
• 3.2.3 社会环境分析20-21
• 3.2.4 技术环境分析21-22
• 3.3 海南H公司五力模型分析22-29
• 3.3.1 同业竞争者能力分析22-27
• 3.3.2 潜在竞争者进入能力分析27
• 3.3.3 替代品替代能力分析27-28
• 3.3.4 供应商议价能力分析28
• 3.3.5 消费者议价能力分析28-29
• 3.4 H公司SWOT分析29-36
• 3.4.1 优势分析29-31
• 3.4.2 公司的劣势31-32
• 3.4.3 公司面临的机会32-34
• 3.4.4 公司面临的威胁34-36
• 4 海南H通用航空公司发展战略的制定36-40
• 4.1 发展战略的定位36-37
• 4.1.1 总体发展思路36-37
• 4.1.2 发展愿景与使命37
• 4.2 战略目标37
• 4.3 战略体系37-39
• 4.3.1 打造通用航空全国示范区37-38
• 4.3.2 建成覆盖全省、辐射南海的通航产业综合服务平台38-39
• 4.3.3 提升盈利能力,培育通用航空龙头企业39
• 4.4 核心指标39-40
• 5 海南H通用航空公司发展战略的实施与保障40-44
• 5.1 战略的实施步骤40-41
• 5.1.1 明确市场定位40
• 5.1.2 确立合适的商业运作模式40-41
• 5.1.3 优化公司的业务流程41
• 5.2 战略实施的重点及举措41
• 5.2.1 打造航空科技体育活动、赛事平台41
• 5.2.2 建设通航机场及综合服务平台41
• 5.2.3 积极开发航空旅游等业务产品41
• 5.2.4 延伸发展通用航空小镇41
• 5.3 战略实施的保障措施41-44
• 5.3.1 财务保障42
• 5.3.2 人才保障42
• 5.3.3 制度保障42
• 5.3.4 技术保障42-44
• 6 结论与展望44-45
• 6.1 本文结论44
• 6.2 展望44-45
• 参考文献45-47
• 致谢47

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本文编号：970437