中国古代运输业官民关系的演化规律及启示——以宋代为例

发布时间：2017-10-08 20:38

  本文关键词：中国古代运输业官民关系的演化规律及启示——以宋代为例

  更多相关文章： 运输业 官民关系 博弈演化模型 宋代历史

【摘要】：通过构建运输业官民博弈演化模型,选取宋代运输业官民关系逐步恶化的案例进行经济学分析和验证,揭示中国古代运输业官民关系博弈演化规律。官方一向有动力不断扩大运输业公共部门、加大运输业投资、增加管制强度、干预和挤压民间运输主体的正常经营收益。而巨大的社会成本转移给底层组织和底层民众,逐渐激化社会矛盾形成对体系的负向激励和瓦解力量,成为历代运输业官民关系变化的制度原因。历代运输业官民关系恶化的教训对当前我国运输业的发展与体制改革具有重要启示作用。
【作者单位】： 北京交通大学经济管理学院;
【关键词】： 运输业 官民关系 博弈演化模型 宋代历史
【基金】：国家自然科学基金项目“基于交通/物流时间价值的经济时空关系研究”(41171113)
【分类号】：F512.9
【正文快照】： 一、引言自春秋战国至清末,中国历代都呈现出运输业公共部门在朝代初期推动交通运输发展、满足政治军事需求;中期公共部门规模不断扩大、弊端出现;末期各种弊端集中爆发直至激化官民矛盾、社会矛盾的共同特点。秦始皇大修驰道,统一驿传。但之后穷兵黩武,军需运输中的兵士、车，

本文编号：996151