交通旅游产品设计研究

发布时间：2020-10-13 03:58

　　 交通作为旅游的三大支柱产业之一,对旅游业的发展有着至关重要的影响。交通技术的进步极大地推动着旅游的发展,交通状况的好坏也直接影响到旅游者对旅游目的地的选择。伴随着人类文明的不断发展,在科学技术的不断推动下,新的交通工具与相应的交通设施相继出现,工业革命促使了能源动力交通工具与交通设施的出现,如火车与铁路、汽车与公路等等。20世纪交通工具和交通设施的发展,使得主客之间的接触变得越来越方便和快捷。除了汽车、飞机、轮船等早已为人们接受的交通工具之外,一大批新型的交通工具正以蓬勃的姿态跃上人类社会的大舞台,磁悬浮列车、气垫船、航天飞机等等,无不闪耀着高科技的光环,渗透在人类生活之中。 同时,随着旅游活动从低级的以赶景点为主要目标的“苦行游”,向包含文化内涵的以休假与游览结合为主的“康乐游”、“享乐游”、“休闲游”等方向的转化,交通的一般运输和空间移位功能已经不能满足旅游者个性化、多样化的旅游需求,致使越来越多的旅游交通工具和设施,逐渐发展成为既能满足旅游者的物质享受,又能实现精神文化观赏价值的旅游吸引物,具有某些资源化的特征。文章基于以往旅游交通研究的薄弱环节——交通旅游产品研究及某些交通资源具有吸引物的特性着手,采用文献分析、归纳比较法等,沿着历史发展脉络对交通流变和旅游产品演化关系进行详细梳理的基础上,对可以景观化开发和利用的四类交通资源(交通工具、交通道路、交通桥梁、交通站点)进行产品化设计和策划,并将理论研究和实证研究紧密结合以及现场考察法,对青岛的交通资源进行实证分析,使此研究更具有可操作性和实践性。 旅游交通自身的吸引力对旅游交通提出了更高要求,且各种交通旅游产品形式(如房车旅游、邮轮旅游、特种旅游交通体验项目等)已经初见端倪,虽然他们没有被冠之“交通旅游产品”的名称,但从设计思路、操作过程和实际效果而言,它们已经摆脱不了交通在旅游产品开发中的作用。研究表明,虽然并不是所有的交通资源都可以景观化为旅游产品,众多交通资源已经具备了旅游产品的某些特征。且近年来,随着多平面、多层次、多品种交通方式的发展,交通本身就可以形成一种供人品味的交通旅游品牌,利用水上、陆地、空中以及特种旅游交通方式自身的旅游功能,策划设计基于交通资源的旅游新产品——交通旅游产品具有广阔市场潜力和消费空间。
【学位单位】：中国海洋大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2008
【中图分类】：F592.7
【部分图文】：

图 1-1 旅游规划之鹰12 旅游交通存在的主要问题现代旅游业发展是一项高科技现代化产业发展的过程，需要科学合理的规需要各项软硬件配套。然而，交通作为旅游的重要组成部分，依然存在旅游设施建设历史欠账多、基础薄弱等问题，严重阻碍了旅游业的发展。具体表以下两个方面。2.1 功能层面的“硬约束不硬”从功能上看，交通对旅游发展的“硬”约束主要表现在两个方面：一是“有”无”的通达性；二是“优”与“劣”的通畅性。这两个方面的制约，在我国空旅游、公路旅游、铁路旅游和水路旅游上都有不同程度的表现。长期以来机场等级不高、设计容量小、设施设备简陋且超负荷运行；民用支线机场少间分布不平衡；公路普遍技术等级低、路面状况差、抗灾能力极弱；码头尤库区各主要景区（点）的旅游登岸码头及综合配套环境建设滞后，国内旅游

青岛主要交通旅游产品分布示意图

图 6-1 青岛主要交通旅游产品分布示意图自行车健身旅游；直升飞机体验游；空中看青岛；建筑文化游索道旅游；空中索道体验；道教文化游邮轮旅游、水上康体旅游、水上蜜月旅游、水上漂流旅游、水上环城旅游、海上观光游、潜水旅游自驾车旅游、房车旅游、景观大道步行游带动农家宴，樱桃节，渔家乐等乡村旅游产品海上旅游专线
【引证文献】

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本文编号：2838704