廊道旅游视角下的黄山市全域旅游空间分析与驱动机制研究

发布时间：2020-12-23 22:24

　　在全域旅游发展背景下,旅游廊道日益受到社会各界的关注,作为新的区域协调发展理念,旅游廊道注重景点、廊道、区域经济的综合协调发展;作为线型空间,时空驱动效应较强,在全域旅游建设中起到重要支撑作用。以五大世界级资源实体、皖南国际文化旅游示范区的核心黄山市为例,阐述黄山市发展廊道旅游的优越现状,分析黄山市已建成的10条旅游廊道的空间结构的合理性。通过旅游廊道,将景点、线路、域面有效串联,形成资源保护、景观提升、全域旅游和旅游品质等驱动机制,最终形成"景区+廊道+产业融合"的发展模式。 

【文章来源】：黄山学院学报. 2020年02期

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

黄山市廊道风景道空间分布图

1. 通过对10条廊道风景道的构建，实现了7个县区的联接贯穿，成为城区之间的主要交通联接、经济联接以及旅游联接。（图2)2. 有效地将黄山市15个高速出入口、2座高铁站（黄山北站、歙县北站）、1座国际机场（黄山屯溪国际机场）串联，成为黄山市所有的快速交通节点，交通便捷性显著。（图3)

2. 有效地将黄山市15个高速出入口、2座高铁站（黄山北站、歙县北站）、1座国际机场（黄山屯溪国际机场）串联，成为黄山市所有的快速交通节点，交通便捷性显著。（图3)3. 实现10条骑行风景道串联，包括8处5A级景区、23处4A级景区、13处3A级景区等主要高级别A级景点。（图4)

【参考文献】：
期刊论文
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[2]全域旅游背景下旅游廊道的构建路径探究——以太行一号国家风景道为例[J]. 赵思佳.  区域治理. 2019(31)
[3]全域旅游背景下旅游廊道的发展特征及影响研究[J]. 鄢方卫,杨效忠,吕陈玲.  旅游学刊. 2017(11)
[4]旅游廊道视角下的古道保护与旅游开发——以徽杭古道为例[J]. 谭其顺,杨效忠.  云南地理环境研究. 2017(04)
[5]旅游场域的扩张:边界与政策含义[J]. 马波.  旅游学刊. 2016(09)
[6]国内外绿道研究进展评述及展望[J]. 赵海春,王靛,强维,呼海艳,张楠.  规划师. 2016(03)
[7]皖南国际文化旅游示范区发展演变过程及驱动机制[J]. 姚国荣,陆林,王海军.  经济地理. 2015(09)
[8]旅游廊道概念界定[J]. 邱海莲,由亚男.  旅游论坛. 2015(04)
[9]影响游客骑行旅游满意度的因素研究——以黄山市为例[J]. 徐凌子.  环球人文地理. 2014(08)
[10]全域旅游:建设世界一流旅游目的地的理念创新——以北京为例[J]. 厉新建,张凌云,崔莉.  人文地理. 2013(03)



本文编号：2934436