中国旅游业与交通运输业的耦合协调态势及其动力机制

发布时间：2024-03-11 04:22

　　在国内经济转型升级和消费升级带来旅游消费市场新需求的大背景下,研究旅游与交通的耦合发展关系对于促进二者产业转型升级、提升协同发展效应具有重要意义。基于综合发展指数、重心模型及耦合协调模型对2000—2016年全国31个省区旅游业与交通运输业的重心耦合动态及协调发展程度进行综合探究,并结合地理探测器分析其动力机制。研究发现:1)旅游业与交通运输业重心总体呈现出向西南方向迁移的态势,且二者重心迁移的空间重叠性显著升高,迁移方向也趋于一致,表现出明显的空间耦合性特征;2)二者耦合协调发展水平渐趋提升,均衡化发展态势日益显著,其耦合协调度呈现出较强的空间关联性特征;3)耦合协调度空间发展差异的省际非均衡性较为明显,其空间格局经历了由"分散型斑块状"向"集聚型散面状"的演化过程,呈现出东高西低的"三级阶梯状"分布态势;4)科技信息驱动力、经济驱动力、市场驱动力及政策调控驱动力对二者耦合协调发展的影响力度依次递减,各因素与各种驱动力的相互作用,共同构成推动旅游业与交通运输业协调发展的动力机制。

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【文章目录】：
1 研究方法与数据来源
    1.1 研究方法
        1.1.1 综合发展指数
        1.1.2 重心模型
        1.1.3 耦合协调模型
        1.1.4 地理探测器
    1.2 指标选取与数据来源
2 旅游业与交通运输业的重心迁移特征
    2.1 重心轨迹变化
    2.2 重心迁移的耦合动态
3 旅游业与交通运输业的耦合协调程度
    3.1 耦合协调度的历时性变化
    3.2 耦合协调度空间格局演化特征
4 旅游业与交通运输业耦合的动力机制分析
    4.1 动力因素选取
    4.2 动力机制分析
5 结论与讨论
    5.1 结论
    5.2 讨论



本文编号：3925814