黄黄高速绿色通道政策对本地农业经济发展影响的研究

发布时间：2020-03-25 15:56

【摘要】：伴随着社会经济的快速发展,高速公路在我国的建设时间和日常运营管理已经进入到崭新的历史阶段,高速公里里程突破历史新高,在交通网络体系建设方面已经达到了全新的高度,形成了自身的交通发展脉络。高速公路建设和运营形成的各具特色的发展局面,逐渐对本地的经济发展提供了巨大的帮助。与此同时,人们在发展高速公路的同时也逐渐意识到高速公路与农业经济之间的影响能力,具体来看,我国是农业大国,农业经济在国内一直具有较大的发展差异性,高速公路的建设和运营能够迅速帮助本地农业经济实现更大范围的提高,因此,借助高速公路来研究其与我国农业经济之间的关系,同时透过高速公路来探究其与我国农业经济之间的影响,具有重要的意义。本文通过研究高速公路的发展历程,同时分析高速公路发展对我国农业经济的促进作用,尤其是两者之间的作用机理,同时借助高速公路运营对产业结构调整的影响,借此来分析高速公路通车对我国农业经济之间的影响,探究农村地区和相对欠发达地区高速公路的建设和运营与本地农业经济的发展之间的影响关系。在研究的过程中,通过建立量化模型,重点探究高速公路与农业经济之间的影响能力,在时间和空间范围上给出了实证研究。最后,本文从农业经济的深层结构来分析,建设农村高速公路,能够大幅度的提高农民的收入以及增强农民进行农业生产的积极性,体现对我国农业经济的重视程度,同时也可以有效地降低农产品的物流成本,在物流效益与物流速度上大大提高农产品供应链的速度,对促进本地农业经济发展具有重要的作用。并提出了相关的合理化建议,借此来为我国农业地区发展高速公路及绿色通道政策调整支持本地农业经济发展的可能性提供建设性意见,从而有利于促进我国农村地区高速公路的发展及绿色通道这一惠农政策的长久施行。
【图文】：

ａｔ逡逑图３－１黄黄高速公路示意图逡逑黄黄高速公路主线早在１９８８年设计通车，全线与２０００年初正式通车，这也标逡逑志着黄梅与黄石的立体交通枢纽的建设完成，，同时作为连接福银高速与沪偷高速的逡逑连接点，对两条高速之间的联系具有重要的影响意义，从数据上来看，黄黄高速南逡逑
【学位授予单位】：华中师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F327;F542.8

【参考文献】

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本文编号：2600101