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日本首都圈交通一体化效应及启示研究

发布时间:2017-10-23 13:30

  本文关键词:日本首都圈交通一体化效应及启示研究


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【摘要】:二战以后,随着经济的日益复苏,工业化与城市化进程的加快,城市不断扩张发展,世界发达国家纷纷通过改善交通状况,整合城市与交通空间等措施提高城市发展水平,进而形成发达的都市圈。在此过程中,各国分别制定了有效的规划措施来指导都市圈的形成。而交通作为城市的骨架,是都市圈发展的基础,都市圈的完善发展离不开有效的交通规划。日本作为亚洲地区首个进行首都圈规划的国家,共经过五次基本规划调整,成为了世界都市圈的成功典范,特别是完善的交通网络体系更是使世界各都市圈望尘莫及。日本首都圈井井有序的立体化交通、智能化的交通网络系统、巨大的机场吞吐量及港口一体化等无一不体现出其强大的经济实力,并由此带来了整个首都圈的经济协调发展。研究日本首都圈交通经验,对我国京津冀城市交通一体化发展具有借鉴意义。本文首先从交通一体化定义、区域交通一体化理论、区域经济一体化理论三方面介绍了交通一体化的理论基础,然后从萌发阶段、形成阶段、发展阶段介绍了日本首都圈交通的规划历程,并从轨道交通、机场交通、东京湾港口群三方面介绍了首都圈的交通现状,其次从发达的轨道交通、交通系统智能化、机场建设、港口群建设方面分析概括出了日本首都圈交通一体化的内容;再次从社会发展和经济发展两个层面,分别从交通拥堵、城市空间布局、人口流动和商业开发、旅游经济等方面,实证分析了日本首都圈交通一体化带来的效应,实现交通一体化发展,可以缓解交通拥堵、优化城市空间布局、促进人口流动、推动商业开发、拉动旅游经济等。最后,结合京津冀交通体系协同发展的背景及存在的三地交通设施建设不平衡、三地间断头路较多等诸多严重问题,借鉴日本首都圈经验,提出了京津冀交通体系一体化发展的对策建议。
【关键词】:日本首都圈 交通规划 交通一体化 京津冀
【学位授予单位】:河北大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:F513.13
【目录】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-10
  • 第1章 绪论10-17
  • 1.1 研究背景和选题意义10-11
  • 1.2 国内外研究现状11-15
  • 1.2.1 关于日本首都圈规划的研究11-12
  • 1.2.2 关于首都圈交通规划的研究12-13
  • 1.2.3 关于交通一体化的研究13-14
  • 1.2.4 关于交通一体化效应的研究14-15
  • 1.3 主要研究内容和研究方法15-16
  • 1.3.1 主要研究内容15
  • 1.3.2 研究方法15-16
  • 1.4 创新点16-17
  • 第2章 交通一体化的相关理论基础17-20
  • 2.1 区域交通一体化理论17-18
  • 2.1.1 区域交通一体化的内涵17
  • 2.1.2 区域交通一体化的特点17-18
  • 2.2 基于交通一体化的区域经济一体化18-20
  • 2.2.1 区域经济一体化的内涵18
  • 2.2.2 区域经济一体化客观要求区域交通一体化的实现18
  • 2.2.3 区域交通一体化是实现区域经济一体化的前提和基础18-20
  • 第3章 日本首都圈交通的规划历程及现状20-26
  • 3.1 日本首都圈的交通规划历程20-23
  • 3.1.1 萌芽阶段(1925-1958年)20-21
  • 3.1.2 形成阶段(1958-2000年)21-22
  • 3.1.3 发展阶段(2000-2015年)22-23
  • 3.2 日本首都圈交通现状23-26
  • 3.2.1 发达的轨道交通23-24
  • 3.2.2 机场交通四通八达24-25
  • 3.2.3 东京湾港口群现状25-26
  • 第4章 日本首都圈的交通一体化内容26-31
  • 4.1 大力发展轨道交通26-28
  • 4.2 交通系统智能化28
  • 4.3 机场分离又交融28-29
  • 4.4 港口分工协作29-31
  • 第5章 日本首都圈交通一体化效应分析31-44
  • 5.1 交通一体化对社会发展的效应分析31-40
  • 5.1.1 交通一体化缓解交通拥堵31-38
  • 5.1.2 交通一体化优化城市布局38
  • 5.1.3 交通一体化促进人口流动38-40
  • 5.2 交通一体化对经济发展的效应分析40-44
  • 5.2.1 交通一体化推动商业开发40-42
  • 5.2.2 交通一体化拉动旅游经济42-44
  • 第6章 对京津冀交通一体化的启示44-50
  • 6.1 打通断头路,,全方位对接京津冀高速公路网45-46
  • 6.2 加快城际快速轨道交通系统建设46
  • 6.3 京津冀统筹发展航空业46-47
  • 6.4 京津冀加强港口一体化建设47-50
  • 结论50-51
  • 参考文献51-54
  • 致谢54-55
  • 攻读学位期间取得的科研成果55

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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2 杨东援,韩皓;道路交通规划建设与城市形态演变关系分析——以东京道路为例[J];城市规划汇刊;2001年04期

3 智瑞芝,杜德斌,郝莹莹;日本首都圈规划及中国区域规划对其的借鉴[J];当代亚太;2005年11期

4 王建红;;日本东京湾港口群的主要港口职能分工及启示[J];中国港湾建设;2008年01期

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6 周耀东;张佳仪;;城市轨道交通经济效应实证研究——以北京市为例[J];城市问题;2013年10期

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8 付菊红;许云飞;;关于交通一体化的思考[J];山东交通学院学报;2009年01期

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10 王晓荣;荣朝和;盛来芳;;环状铁路在大都市交通中的重要作用——以东京山手线铁路为例[J];经济地理;2013年01期



本文编号:1083646

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