基于SD分析的吉安区域物流与经济发展关系研究

发布时间：2017-12-17 21:15

  本文关键词：基于SD分析的吉安区域物流与经济发展关系研究

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【摘要】：近年来,随着国家“中部崛起战略”、“振兴中央苏区战略”、东南沿海地区“产业转移政策”的逐步落实,大量资金、技术和项目都开始往内陆集聚,这给地处长三角、珠三角和闽东南金三角三大经济辐射圈交汇处的吉安创造了非常有利的外部条件。从统计局提供的数据来看,吉安市2014年地区生产总值为1242.11亿元,相比2003年的205亿元翻了6倍有余,11年间平均增长速度高达18.6%;三大产业中,第二产业与第三产业比重逐年上升,第一产业比重已降低至16.78%,这些数据无不一一表明吉安市经济正当崛起。而伴随着吉安市经济迅速发展的同时,当地物流需求量也在不断提升,物流需求形式不断丰富。为了切实保障吉安市贸易往来间货物的快捷、高效运转,更好地发挥物流对经济增长的促进作用,有必要从深层次去探讨当前吉安市区域物流与区域经济之间的关系,了解其中的作用机理,才能正确作出吉安市区域物流系统规划的指导意见,促进区域物流与区域经济协调发展。因此,本文从吉安市经济与物流的发展现状出发,以区域物流的概念、特征和结构以及不平衡发展理论、“增长极”理论、点-轴开发理论为基础,运用系统动力学思想和方法分别从定性与定量的角度分析了2003-2013年间吉安市区域物流与区域经济的发展关系,并利用Vensim PLE软件从优化物流固定资产投资效果、培养优秀物流人才、引进先进物流技术与管理思想三个方面进行了政策模拟分析,为吉安市物流与经济的协调发展提供了合理性建议。
【学位授予单位】：南昌大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F259.27

【参考文献】

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本文编号：1301565