三峡枢纽船舶组织调度优化研究

发布时间：2017-12-21 09:04

  本文关键词：三峡枢纽船舶组织调度优化研究　出处：《中国水运(下半月)》2016年02期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：随着随着经济的快速发展,内河航运在区域经济中发挥着重要的作用。长江是中国最长的内陆河,因此,在长江航行的船舶越来越多。本文分析了现行的三峡水域通航情况,基于该地区的交通流特征的统计分析,建立了船舶航行的行为模型。通过修改输入模型的功能,能在很大程度上模拟实际环境。研究结果能很好地在实际中提供决策参考。
【作者单位】： 武汉理工大学能源与动力工程学院;中船重工第七一九研究所;武汉理工大学智能交通系统研究中心;武汉理工大学物流工程学院;武汉理工大学机电工程学院工程训练中心;
【基金】：2015年国家级大学生创新创业训练计划项目资助(20151049705003)
【分类号】：U69
【正文快照】： 一、引言近年来,内河航运得到了国家的大力支持开始蓬勃发展,三峡枢纽作为长江水域的喉结之处,连接着成渝地区及长江中下游地区,三峡枢纽的畅通既跟长江内河水域的发展息息相关,也紧密联系着长江经济带的建设。随着三峡工程蓄水后航运条件的改善,三峡船闸过坝货运量快速增长,2

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本文编号：1315478