交通基础设施对区域经济增长的空间溢出效应

发布时间：2018-04-18 19:53

  本文选题：交通基础设施 + 生成要素区域流动　； 参考：《城市问题》2017年07期

【摘要】：运用包括交通基础设施变量的区域经济增长模型分析了交通基础设施对区域经济增长的空间溢出机理与效应。理论模型表明,提高本地区交通基础设施水平,会引起其他区域生产要素流入,产生负的溢出效应,但也可以改善区域间贸易和要素流动,促进经济活动的集聚和扩散,产生正的溢出效应。认为交通基础设施不但影响了区域经济的空间发展模式,同时对中国区域经济增长、中国区域经济综合效率提高及中国区域经济一体化均具有显著影响。
[Abstract]:The spatial spillover mechanism and effect of traffic infrastructure on regional economic growth are analyzed by using the regional economic growth model including traffic infrastructure variables.The theoretical model shows that increasing the level of transport infrastructure in the region will lead to the inflow of factors of production in other regions and produce negative spillover effects. However, it can also improve interregional trade and factor flows, and promote the agglomeration and diffusion of economic activities.Produce a positive spillover effect.It is concluded that transport infrastructure not only affects the spatial development model of regional economy, but also has a significant impact on the growth of regional economy, the improvement of comprehensive efficiency of regional economy and the integration of regional economy in China.
【作者单位】： 上海师范大学商学院;
【基金】：国家社会科学基金项目(16BJY168)
【分类号】：F127;F512.7

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1769830