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船舶工业与经济系统融合程度分析—以青岛市为例

发布时间:2018-07-31 20:56
【摘要】:世界航运市场需求低迷和我国造船产能严重过剩,促使全国及各地区船舶工业加快产业结构转型升级。为保障调整措施的针对性和有效性,首先需要对区域船舶工业与经济系统之间的互动关系和融合程度进行研究。为此,本文结合青岛市1990-2014年经济数据信息,利用VAR构建了船舶工业与经济系统变量之间的动态传递模型,并运用Granger因果检验和Cholesky正交脉冲响应,分析了变量间的关联效应和影响趋势。分析结果显示:青岛市船舶工业与经济系统形成了紧密的互动关系;融资渠道和服务模式对船舶工业发展具有重要影响;产业链条和产品种类需要优化配置。
[Abstract]:The low demand of the world shipping market and the serious overcapacity of shipbuilding in our country urge the shipbuilding industry to accelerate the transformation and upgrade of the industrial structure. In order to ensure the pertinence and effectiveness of the adjustment measures, it is necessary to study the interaction and integration between the regional shipbuilding industry and the economic system. In this paper, based on the economic data of Qingdao from 1990 to 2014, the dynamic transfer model between ship industry and economic system variables is constructed by using VAR, and the Granger causality test and Cholesky orthogonal pulse response are used. The correlation effect and influence trend between variables are analyzed. The results show that: Qingdao shipbuilding industry and economic system have formed a close interaction, financing channels and service patterns have an important impact on the development of shipbuilding industry, industrial chains and product types need to be optimized allocation.
【作者单位】: 中国石油大学(华东)经济管理学院;大连海事大学交通运输管理学院;
【基金】:国家自然科学基金项目(70673014) 教育部人文社会科学研究项目(15YJC630144) 山东省软科学项目(2014RKE28017) 山东省高等学校人文社会科学研究项目(J13WG67) 青岛市社会科学规划研究项目(QDSKL130415)
【分类号】:F426.474;F127

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本文编号:2156802

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