长三角区域物流空间演化与影响因素分析

发布时间：2018-10-09 08:47

【摘要】：以长三角区域16个核心城市2003年~2012年的物流空间布局演化特征为基础,从需求、供给、产业环境和政策等4个维度选择了影响物流集聚度的影响因素,并实证分析了这些因素对长三角区域物流空间布局变化的影响机理.研究发现:(1)10年来,长三角区域物流的空间布局同时受到集聚效应和扩散效应的作用,各城市物流集聚呈现分化态势,经历了"三心多点"到"两极一心多点",再到"一极一团一走廊"的阶段性演化.(2)长三角区域物流空间布局的演化是区域经济增长、人口规模、劳动力水平和交通运输条件等因素的综合影响的结果,而第二产业的规模对物流集聚程度的影响并不显著.
[Abstract]:Based on the evolvement characteristics of logistics spatial layout in 16 core cities of Yangtze River Delta from 2003 to 2012, the paper selects the influencing factors of logistics concentration from four dimensions: demand, supply, industrial environment and policy. And empirical analysis of these factors on the Yangtze River Delta regional logistics spatial distribution changes in the mechanism. The results are as follows: (1) in the past 10 years, the spatial distribution of logistics in the Yangtze River Delta has been affected by both the agglomeration effect and the diffusion effect. It has experienced the stage evolution from "three heart and more points" to "bipolar multi-point", and then to "one pole, one cluster, one corridor". (2) the evolution of regional logistics spatial distribution in the Yangtze River Delta is the growth of regional economy and the population scale. The combined effect of labor force level and transportation conditions is not significant, but the scale of secondary industry has no significant effect on the degree of logistics agglomeration.
【作者单位】： 上海海事大学经济管理学院;
【基金】：国家社会科学基金项目(12BJY125) 上海海事大学研究生创新基金(2013ycx060)
【分类号】：F259.27

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2258723