环渤海港口物流竞争力评价

发布时间：2020-04-10 22:47

【摘要】：国内外相关专家学者和业界人士都越来越重视对港口物流领域的研究。港口物流是区域综合物流体系的关键组成部分,是促进区域物流和区域经济发展的主要力量。本文以我国环渤海港口群内的大连港、营口港、天津港、秦皇岛港、青岛港和日照港为具体评价对象,进行了环渤海港口物流竞争力的评价份析。本文首先阐述了港口物流及其竞争力的相关理论,分别介绍了港口物流和港口物流竞争力的涵义、要素、特征等方面的内容,并且阐述了港口物流和区域经济之间的关系。其次,按照一定的原则建立了港口物流竞争力评价指标体系,该体系共分为五个指标子集。然后,以鹿特丹港、安特卫普港、汉堡港和新加坡港为例分析了国外港口物流发展现状；又以作为评价对象的六个港口为例分析了环渤海港口群的港口物流现状。接着,以上述定性分析内容和所建立的指标体系为基础,采用因子分析法、借助SPSS软件进行了环渤海港口物流竞争力的实证计算。计算结果表明,六个港口的综合物流竞争力水平由高到低分别是天津港、青岛港、大连港、营口港、日照港和秦皇岛港,并对计算结果进行了分析。最后结合上述定性分析和定量计算结果提出提升各港口物流竞争力水平和促进环渤海港口群整体协调发展对策建议。
【图文】：

图5.1碎石图 Fig.5.1SereePlot因此，结合表5一2和图5.1，最终确定提取能够反映初始变量绝大部分信息的3个公共因子，即提取前3个主成分作为第一主成分、第二主成分和第三主成分，这样便由原来的14个初始指标简化为3个新的综合指标，达到了降维分析的目的。(3)确定初始因子载荷矩阵并旋转在确立了公共因子个数之后，求解原始因子载荷矩阵，建立相应的因子模型，初始因子载荷矩阵见表5一3。
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：F552;F252

【引证文献】

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1 王雪涛;基于因子分析的烟台港铁矿石码头竞争力综合评价[D];大连海事大学;2012年

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本文编号：2622799