天津临港产业区围海造陆的经济可行性研究

发布时间：2020-04-14 23:57

【摘要】： 根据我国资源、环境的制约因素,开发利用土地资源,特别是海岸线的合理开发利用,对于像天津等担负着与外界主要的经贸往来及货物运输的沿海城市,具有深远意义。 建设和开发临港产业区,在天津港以南海域,通过围海造陆,建成一座设施先进、积聚效益突出、生产生态良性发展的国际化临港新城,使它为临港工业区的基础设施建设和滚动开发提供强有力的支持,对于开发建设滨海新区以及天津经济的建设发展意义重大。 本文以项目建设的形式,对于天津港以南海域围海造陆和配套基础设施,进行方案策划和经济可行性分析,并且进行财务评价、国民经济评价、经济贡献评价和风险分析,并且提出风险辨识方法和防范措施。方案策划中对于临港产业区成陆进程、功能分区进行了较为合理的设想。提出了2个方案并且对这两个方案分别进行了较为详细的经济可行性分析和论证。针对分析和论证结果,提出了较优方案。在结论与建议部分针对融资和成本控制等方面提出了建议。对于天津临港产业区的开发建设具有借鉴意义。
【图文】：

29图 6-1 2005 以来滨海新区各板块楼面地价比较从图 6-1 可以看出，目前塘沽中心区域、新河区域以及新港区域的楼面地价相对较高，平均都在 1100 元/平方米以上，其次就是海洋高新区域，楼面地价达到 660 元/平方米，而其他两个区域的楼面地价则较低，平均不足 450 元/平方米。商业、住宅、旅游用地参考海洋高新区和海河南岸区域 450 元/平米，，按容积率 2 测算，出让基准价格为 900 元/平米。出让前 5 年内，土地成熟度较低，土地出让价格更多的受周边区域的影响，增长速度为稍缓；出让 5 年后
【学位授予单位】：天津大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2008
【分类号】：F127

【参考文献】

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本文编号：2627869