青岛保税港运营模式研究

发布时间：2020-06-04 20:24

【摘要】：保税港是指经国务院批准,设立在国家对外开放的口岸港区和与之相连的特定区域内,具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域。保税港区具有境内关外、隔离封闭、政策优惠等特征,是中国化了的自由贸易港区,也是我国目前开放层次最高、优惠政策最多的海关特殊监管区域。随着我国保税港的迅速发展,越来越多的学者对其进行了研究,然而针对具体运营模式的研究很少,忽视了保税港具体运营模式的规划与设计。目前我国很多保税港的运营正处在研究探索阶段,没有科学规范的模式可借鉴,因此对保税港运营模式的研究就尤为重要。 本文首先介绍了我国保税港的产生与发展历程,比较分析了保税港与自由港的功能特征,认为我国保税港是国际自由贸易港的雏形。结合保税港内涵与发展,利用区位理论、产业集群和价值链等理论分析得出了保税港运营模式定义,并指出保税港运营模式设计主要从产业规划、空间布局设计、运营管理模式、盈利模式和入区企业选择模式五方面进行,认为设计保税港运营模式时需要充分考虑五方面的相互影响与作用,从整体上追求港区社会效益和经济效益最大化。 本文分析了青岛保税港的环境背景及其运营现状,指出现有运营模式主要存在的缺陷。利用因子分析法,分析得出青岛保税港应着力发展的产业,根据其所处的区域经济环境,对青岛保税港产业做出规划:规划建设机械与电子电器、汽车加工贸易和高新技术三大产业园,设立现代物流中心和专业物流基地;将青岛保税港划分为码头作业区、物流仓储区、加工贸易区、查验区和配套服务区,并对各功能区进行了空间布局规划,保证在合理充分利用空间资源的基础上正常运作;充分考虑到保税港区各个发展阶段的侧重点不同,分别为各阶段设计盈利模式,同时根据保税港区产业规划,设立入区企业选择体系,指导港区的招商活动;建议采用专门机构管理模式,建立政企分开的经营管理体制,并对海关监管流程及监管体制进行了创新。从实际运作层面入手,为青岛保税港的发展提供了理论和实践参考。
【图文】：

图 3-1 山东半岛蓝色经济区规划半岛蓝色经济区建设为半岛地区及腹地发展提供了新的发展契机，保要立足区域自身优势,通过政策功能向区外辐射，促进区域之间的政策共合发展。进一步拓展保税港区的政策空间和辐射带动效应,通过政策带动互动、园区启动、项目推动等方式，实现保税港区与周边区域之间的联动青岛保税港利用本土优势，立足青岛，打造山东半岛蓝色经济区核心功能筑世界先进的自由港，建设东北亚国际航运中心核心区，，吸引要素资源快速形成强大的创新、创造、示范带动能力和功能辐射放大效应,成为推动半经济区建设的强力引擎。3.1.3 青岛产业集群经过多年的发展，青岛逐渐形成了产生规模效应的产业集群，其中以

因子重要程度
【学位授予单位】：中国海洋大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：F752.5

【参考文献】

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本文编号：2696925