基于区域一体化整合的物流产业集群模式研究

发布时间：2020-07-07 08:06

【摘要】： 物流业是国民经济发展的基础产业,是衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。为了实现物流的利润价值,各国都在大力发展物流业。我国物流业正处于一个高速发展的阶段,但与发达国家相比还有很大差距。而物流产业集群作为一种新兴的产业模式,为物流业的发展提供了新的契机,成为各地制定物流发展规划的指导思想。然而不可否认的是,由于地方本位主义等因素的存在,这些规划都存在布局不当、定位不明等问题,对物流产业集群的发展产生消极的影响。同时,国内对物流产业集群的研究仅局限于狭小的产业空间和固定的地理范围内,没有从区域一体化整合的角度对物流产业集群进行研究,不能很好的认识物流产业集群现象。所以,本文力图通过总结国内外区域一体化整合和物流产业集群的经验,分析区域一体化整合与物流行业的关系,提出基于区域一体化整合的物流产业集群模式,解决当前物流产业发展中存在的资源浪费、体制约束等问题,提高服务质量,促进集群创新。本文通过系统研究国内外相关文献,分析物流产业集群的概念、形成机制及区域一体化整合和物流行业相互关系,提出基于区域一体化整合的物流产业集群模式,分析区域一体化整合下物流产业集群的升级模式和升级途径;尝试利用系统动力分析法深入解析基于区域一体化整合的物流产业集群系统内部各因素之间的关系,在此基础上构建动态模型,利用该模型对宁波物流产业集群进行系统仿真,得到了区域一体化整合下宁波物流产业集群2002-2022年考虑跨海大桥和不考虑跨海大桥影响这两种情况的模拟结果,模拟结果对比表明宁波物流产业集群发展符合基于区域一体化整合的物流产业集群模式的发展规律。
【学位授予单位】：宁波大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2009
【分类号】：F259.2
【图文】：

技术路线图,论文,论文研究,区域一体化

-5-图 1.1 论文技术路线图1.3.2 论文研究内容安排根据国内外研究现状的描述，本文认为现有研究不能为区域一体化下物流产业集群的发展提供有效支持。基于此，论文研究内容如下：第一章，介绍论文的研究背景及选题的主要依据。第二章，对本文研究内容相关文献和主要理论进行回顾，从而为本文扩展提

区域一体化,内涵

图 2.1 区域一体化整合内涵（佟宝全 2004）2.2.2 区域一体化整合程度的测度区域一体化整合程度的测度是研究区域一体化整合效应的前提条件。20 世纪90 年代以来，随着区域一体化整合理论的发展，有关一体化整合程度的测度方法得到不断的发展和完善。（1）综合评价体系早在上世纪 70 年代，Lindberg 就提出区域一体化程度的测量需要分别从若干个方面进行测量，然后再汇总。Lindberg 同时强调应当作为一个过程来测量一体化水平。Hufbauer 和 Schott（1994）提出了测量一体化水平的框架体系，被称作一体化完成得分法（IAS）。Yi Feng 和 Gaspare M. Genna（2003）对此方法作了进一步完善，把一体化水平的评价指标分为六大要素（商品和服务贸易、贸易流动程度、劳动力流动程度、跨国制度发展状况、金融政策协调水平和财政政策协调水平），每个要素又分为六个因子，根据因子的发展程度进行打分，发展越好，得

物流产业,集群形成,机制分析

图 3.1 物流产业集群形成机制分析3.3 物流产业集群的发展阶段物流产业集群的发展遵循一定的内在规律。目前，我国物流产业集群虽已现，但其演变规律仍难以把握；而在欧美国家，物流集群尤其是物流园区的发已经比较成熟，其规律相对明显。（王成金 2005）通过借鉴欧美国家的发展经同时结合中国的具体实践，把物流产业集群的发展分为四个阶段：（1）集聚萌芽阶段在这一阶段，个别或者少数物流企业受区位因素、政府支持、市场需求驱等外部条件的影响率先集聚在某一区域。一是区位因素的影响：港口、火车站物流基础设施周围区域交通便利、设施完善，这直接吸引了很多物流企业集聚港口和火车站周围，并围绕港口集团、铁路局等大型物流企业展开业务。我国波物流产业集群最初开始物流企业的集聚，就来自于 70 年代宁波港的建设；是市场需求的推动。由于市场竞争的压力，很多生产企业开始把主要精力用于品的研发、生产和销售等核心工作，逐渐把非核心业务的物流外包给第三方物

【参考文献】