基于运输一体化的区域交通运输需求预测研究

发布时间：2020-07-07 16:37

【摘要】：交通运输的一体化发展,要突破区域的限制,发展整个区域的交通运输系统,还应把交通建设与区域的经济发展结合起来,在交通运输与区域经济间建立正反馈作用机制,使两者相互促进,共同实现一体化的发展。 从系统性、整体性、全局性的角度研究区域交通运输发展的方向和规划设想,提出相应的实施方案和对策措施,必须全面系统地分析区域经济社会与交通运输在不同历史时期的相互关系及特征,客观估计和判断未来国民经济和社会的发展趋势以及区域交通运输需求情况。 本论文在大量调查了解东北经济区社会经济和交通运输发展现状的基础上,利用相关理论知识,首先对东北经济区运输需求现状进行分析,建立适当的评价指标,构造适当的预测体系;之后对东北经济区社会经济发展趋势进行分析预测,为运输需求预测提供理论及数据支持;最后对东北经济区交通运输需求进行细化、具体的分析预测,力求为东北经济区交通运输的发展方向和规划设想提供理论及数据依据。
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2006
【分类号】：U491.14
【图文】：

从数据的收集情况及近、中、远期预测考虑论文的预测年限为：基年2004年，预测特征年份为2010年、2015年、2020年。图1-1 技术路线图背景分析 思路方法目的分析资料收集运输需求分析社会经济交通运输资源能源构造预测体系社会经济发展趋势预测分析交通运输需求预测总体预测分货类预测 运输方式预测 通道预测完成论文前期准备工作中期基?

第四章 东北经济区社会经济发展趋势分析38图4-2 东北经济区城市分布示意图2.交通运输与旅游业发展的关系区域交通体系的完善和发达程度与区域内旅游景区、景点的可达性、旅游线路的运行及其多样性等密切相关，旅游业的发展在很大程度上依赖于区域交通的发展及其网络的完善，旅游线路的建设和发展，更是发展旅游业的前提和基础条件。东北经济区旅游业在“九五”开始迅速发展，作为新的经济增长点，在国民经济和社会发展中发挥出日益重要的作用，已成为国民经济中几个发展较快的产业之一。东北经济区旅游资源极为丰富，而且品种较为齐全，分布广泛，

东北经济区运输通道示意图

【引证文献】

相关硕士学位论文 前5条

1 张天悦;试论交通在区域经济协同发展中的助推作用[D];北京交通大学;2011年

2 张良;区域经济一体化背景下铁路网规划研究[D];西南交通大学;2011年

3 罗毅;基于灰色理论与广义回归神经网络的客运量预测模型研究[D];西南交通大学;2007年

4 唐俊忠;基于运输需求的区域公路网优化理论初步研究[D];长安大学;2010年

5 梁金光;珠三角一体化下综合运输需求预测研究[D];华南理工大学;2010年

本文编号：2745341