中国城市体系的“中心—外围模式”：地理与经济增长的经验研究

发布时间：2020-07-18 17:49

【摘要】： 地理特征和1990以来的对外开放,使用中国城市体系检验新经济地理学“中心-外围”模型成为可能。本文使用中国城市1990-2006年面板数据,考察了城市间空间关系对城市经济增长的影响。结果表明,中国城市经济增长和到大港口的地理距离存在“∽型”关系,这验证了“中心-外围”模型的非线性特征；同时,省际行政区域的“边界效应”限制了城市间的集聚效应。本文的研究结果也为中国城市的可持续发展提供实证依据。
【学位授予单位】：复旦大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2010
【分类号】：F224;F299.2
【图文】：

空间分布,中国统计,总额,来源

却很少有研究成功地将它应用于解释现在的城市体系伊artridge等， 2010)。自从上世纪九十年代，中国加速进入国际市场，国际贸易对于中国城市和整体经济愈来愈重要(如图1所示)，甚至改变了中国城市经济的空间分布。W七i(1995)发现出口部门更大的城市经济增长更快，而且当时许多新兴的城市都出现在靠近香港的珠江三角洲。此外，越来越多的实证研究发现改革开放之后，经济集聚改变了中国城市和区域经济的空间分布—沿海地区和大城市的经济增长更快(Chen等，2008;Bao等，2002:Hoa记Li，2009)。 ///\\\ ///’ ’久久‘尹尹产产洲一一洲洲产 zzz 1978198319881993199820032008图1:1978一2008中国进出口总额与GDP来源:《中国统计摘要2009》(国家统计局，2000)。中国的开放政策对于城市增长和城市体系来说是一个外生的冲击。与上世纪八十年代不同的是

曲线,市场潜力,单中心城市,人口

大小呈现系统的层级关系 (Partr记罗等，2010)。但是“中心一外围模型叫卜常难以分析，以至于文献中绝大部分的研究结果都是基于数值模拟，如F场ita与Mori(1997)，F可ita，Krugon和Mori(1999)所示(见图2)，在单中心的城市体系中，到中心城市距离和当地市场潜力之间的“。型”曲线关系。该曲线表明，随着到中心城市距离的增加，集聚的向心力占主导，市场潜力开始下降;随着距离以及运输成本的上升，离心力逐渐发挥主要作用，市场潜力由下降转为上升:随着距离近一步增加，市场潜力再次下降。一一，， IIIII

大港,大城市,省会城市

我们将实证检验以上假设，并使用‘省会城市”替代“大城市”的定义，进行稳健性检验，其中‘省会城市’包括省会城市包含直辖市和一般省会城市。中国城市市区非农业人口统计见表1，大港口和大城市的分布见图3。

【参考文献】