山东半岛与日韩经贸合作研究
发布时间：2020-07-23 04:35
【摘要】：21世纪是更加开放的世纪,经济全球化和区域集团化成为世界经济发展的两大趋势,每个国家和地区都不能在孤立中获得发展,全球范围内的经贸合作已经成为推动世界经济共同发展的重要条件。经济贸易合作在区域化合作中取得了巨大成功,如北美自由贸易区和欧盟的成立,大大促进了区域内各成员的经济发展。自改革开放以来,中国东部沿海凭借其优越的区位条件,成为大陆对外开放的前沿阵地,经过20多年的对外开放,中国东部的经济水平及产业结构已达到较高层次,形成了京津唐、长三角、珠三角三大城市群。山东省对外经贸合作已取得了很大进展,但从中国东部沿海及亚太地区来看,仍存在发展竞争弱势。而山东是中国东部大陆最接近日韩两个亚洲最发达国家的地区,具有与日韩实现产业对接及区域分工合作得天独厚的条件,且山东半岛是山东对外开放的主体,其综合实力的提升,是全省经济竞争力提升的重要前提。山东半岛要加快中国第四大城市群的构建及打造半岛制造业基地,应进一步加强与日韩的经贸合作。本文在此背景下,探讨了山东半岛与日韩经贸合作具体内容及对策措施。全文分为五大部分。 第一部分为引言。简述本文的研究背景和意义及主要研究内容。 第二部分为理论支撑,综述国内外有关山东、山东半岛与日韩经贸合作的研究现状,然后分别阐述了本文的理论基础:一是比较优势理论,是山东半岛与日韩贸易合作的理论依据;二是国际直接投资理论,是日韩对山东半岛投资发展趋势的参照理论。 第三部分是山东半岛与日韩经贸合作的宏观环境和基础条件分析,是其后山东半岛与日韩经贸合作分析的现实基础。在宏观环境方面,从全球经济一体化和区域经济集团化以及环渤海、环黄海经济合作的发展趋势探析山东半岛寻求经济外向型发展的外部环境;从山东半岛城市群的构建及半岛制造业基地产业升级方面,分析了山东半岛面向日韩区域分工合作的发展要求。在基础条件方面,山东半岛与日韩在文化的相融性、地缘毗邻性、发展阶段的梯度对应性及合作基础的实践性等方面显示了巨大的合作潜力;但从亚太地区的区域竞争加剧及山东与中国东部沿海其他省市相比仍然实力弱小等方面看,山东半岛与日韩进一步扩大经贸合作仍然面临竞争和压力。 第四部分是全文的重点。分析了山东半岛与日韩经贸合作主要内容的现状特点及存在问题;主要从三个方面探析了山东半岛与日韩经贸合作内容:一是分析了山东半岛(以青烟威为例)与日韩进出口贸易合作情况;二是分析了山东半岛与日韩投资合作情况,由于山东半岛对日韩投资很少,因此本文主要是日韩对山东半岛直接投资方面;三是针对前面的贸易合作和投资现状结合国际贸易政策等方面剖析山东半岛与日韩经贸合作存在的问题。 根据对现状及问题的分析以及当前国际国内经济贸易发展的大趋势特别是东北亚经贸合作的战略趋势,第五部分展望了山东半岛与日韩经贸合作的趋势前景与战略。在总体趋势的基础上,分别对山东半岛与日、韩经贸合作前景进行展望。在最后的对策建议中着重分析怎样整合山东半岛城市群的经济力量,进一步扩大对日韩贸易,在日韩产业转移的大环境下促进山东半岛城市群的崛起。
【学位授予单位】：山东师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2006
【分类号】：F752.7
【图文】：
山东师范大学硕士学位论文8图3-1-1 国际产业结构的金字塔结构进入21世纪全球范围的经济结构调整进一步加快，世界经济面临新的分工、分化和重新组合。经济要素在全球加速流动和重组，各国和地区之间的经济的相互依赖，相互融合程度进一步加深，国际产业转移进入新一轮高潮。从全球范围看，国际产业转移主要有以下几个特点：一是产业转移领域不断拓宽，国际产业转移的重心由原材料产业向加工工艺产业，由初级工业向高附加值工业，由传统工业向新兴工业，由制造业向服务业发展。其中第三产业的咨询、金融、旅游产业和信息、电子等资金密集型的产业成为国际产业转移的一个特点。但目前产业转移的重点仍是制造业。迄今为止在全世界各产业分工领域中的产出与投入比中，制造业仍是比值最高的产业，是资本最节省、区域内劳动要素和政府税赋受惠程度最大的产业。有关专家学者称在未来20年左右的周期里制造业将是我国需求收入增长弹性最大的产业。当前国际产业转移的特点是层次高端化、产业链整体化、企业组团化。主要表现在：发达国家在继续向发展中国家转移在本国已失去竞争优势的劳动密集型产业同时，开始向发展中国家转移资本密集型和资本技术双密集型产业。产业转移的重点从原来的原材料工业向加工工业、由制造业向服务业转移
图 3-2-1 山东半岛与日韩区位关系示意图山东半岛交通运输发达，物流运输畅通完善，为促进半岛地区与日韩扩大区域合作奠定了基础。山东半岛已初步形成集铁路、公路、水运、航空为一体的综合交通体系。山东高速公路通车里程达 3033 公里，居全国第一，且主要集中在半岛八地市地区。半岛内八地市之间都已通过铁路、高速公路和省道联系起来，济南、青岛、烟台、威海都有机场。3.2.1.3 基础资源互补性日本是一个国土狭小的“经济大国”，其强大的经济实力却是建立在“资源小国”的基础之上，是典型的资源贫乏的国家，韩国是新兴的工业化国家，其资源禀赋情况与日本相似。从总体看，日韩两国从生产要素资源状况方面具有以下共同特点：(1)都属于资源匮乏的国家，大部分工业原料和燃料都依靠进口。日本自然资源非常贫乏，尽管随着科技发展，日本努力发展节能型产品，不断开发新技术能源，但各种资源的对外依存度依然很高，仍然是世界上最大的自然资源进口国。据日本有关部门测算，日本原油对进口
本文编号：2766855
【学位授予单位】：山东师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2006
【分类号】：F752.7
【图文】：
山东师范大学硕士学位论文8图3-1-1 国际产业结构的金字塔结构进入21世纪全球范围的经济结构调整进一步加快，世界经济面临新的分工、分化和重新组合。经济要素在全球加速流动和重组，各国和地区之间的经济的相互依赖，相互融合程度进一步加深，国际产业转移进入新一轮高潮。从全球范围看，国际产业转移主要有以下几个特点：一是产业转移领域不断拓宽，国际产业转移的重心由原材料产业向加工工艺产业，由初级工业向高附加值工业，由传统工业向新兴工业，由制造业向服务业发展。其中第三产业的咨询、金融、旅游产业和信息、电子等资金密集型的产业成为国际产业转移的一个特点。但目前产业转移的重点仍是制造业。迄今为止在全世界各产业分工领域中的产出与投入比中，制造业仍是比值最高的产业，是资本最节省、区域内劳动要素和政府税赋受惠程度最大的产业。有关专家学者称在未来20年左右的周期里制造业将是我国需求收入增长弹性最大的产业。当前国际产业转移的特点是层次高端化、产业链整体化、企业组团化。主要表现在：发达国家在继续向发展中国家转移在本国已失去竞争优势的劳动密集型产业同时，开始向发展中国家转移资本密集型和资本技术双密集型产业。产业转移的重点从原来的原材料工业向加工工业、由制造业向服务业转移
图 3-2-1 山东半岛与日韩区位关系示意图山东半岛交通运输发达，物流运输畅通完善，为促进半岛地区与日韩扩大区域合作奠定了基础。山东半岛已初步形成集铁路、公路、水运、航空为一体的综合交通体系。山东高速公路通车里程达 3033 公里，居全国第一，且主要集中在半岛八地市地区。半岛内八地市之间都已通过铁路、高速公路和省道联系起来，济南、青岛、烟台、威海都有机场。3.2.1.3 基础资源互补性日本是一个国土狭小的“经济大国”，其强大的经济实力却是建立在“资源小国”的基础之上，是典型的资源贫乏的国家，韩国是新兴的工业化国家，其资源禀赋情况与日本相似。从总体看，日韩两国从生产要素资源状况方面具有以下共同特点：(1)都属于资源匮乏的国家，大部分工业原料和燃料都依靠进口。日本自然资源非常贫乏，尽管随着科技发展，日本努力发展节能型产品，不断开发新技术能源，但各种资源的对外依存度依然很高，仍然是世界上最大的自然资源进口国。据日本有关部门测算，日本原油对进口
【引证文献】
相关硕士学位论文 前3条
1 王翼;我国地方政府招商引资模式创新研究[D];上海交通大学;2007年
2 赵剑锋;地方政府招商引资工作存在的问题及对策研究[D];吉林大学;2012年
3 范修斌;江门市招商引资过程中的政府行为研究[D];华南理工大学;2012年
本文编号：2766855
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