四川省交通基础设施的空间溢出效应研究 ——基于与全国数据的比较分析

发布时间：2020-12-06 06:28

　　交通基础设施一直以来在国民经济发展中发挥着重要作用,其对经济的影响包括两方面:直接效应和溢出效应（又称间接效应）。一方面,完善的交通网络能提高空间的可达性,降低生产要素流动成本;另一方面,由于交通基础设施具有典型的网络性特征,一地区交通基础设施的完善不仅能影响本地区经济增长,还能对相邻地区经济的发展产生影响。部分学者对我国交通基础设施的溢出效应进行了研究,他们普遍认为交通基础设施对经济增长存在正向溢出效应,那该结论是否在省级层面上也有体现?目前,较少学者进行相关研究。然而在省级层面上考察交通基础设施对经济的溢出效应是非常必要的,这能对省政府部门制定相关政策提供参考和建议。四川省政府一直高度重视全省综合交通运输的发展,过去的“十二五”是该省综合交通运输投资规模最大、发展速度最快的时期,交通基础设施是怎样具体影响四川省经济发展的,这是本文要研究的问题。同时由于“胡焕庸线”的划分使四川省与全国有极相似的地理经济布局,本文也将两者的结果进行比较,考察四川省交通基础设施的溢出效应是否与全国有相似的结果。首先,本文从理论方面介绍了交通基础设施空间溢出效应的作用机理,其次构建了交通基础设施空间溢出效... 

【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：62 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

“胡焕庸线”在中国和四川的划分

交通基础设施经济溢出效应的理论分析。该部分从理论层面介绍了交施在空间范围内对经济增长的作用路径，提出交通基础设施产生溢出效应的于其外部性与网络性特征，并指出交通基础设施存在溢出的必然性，且该必行实证分析的前提。四章，四川省交通及经济发展现状。在该部分对四川省经济发展现状、经济通基础设施的分布状况进行简要说明。第五章，实证分析。本章介绍了空间计量模型中变量的选取、空间权重矩阵的对相关数据进行描述性统计、空间相关性分析及平稳性检验。随后，在该部计量方法分别对四川省及全国的数据进行分析，估计交通基础设施的空间溢显著性及其强度，比较其结果，并指出存在不同结果的原因。后是研究结论。根据本文实证分析结果，总结本研究的主要结论，在此基础省交通建设的发展提出相关政策建议。

四川省交通基础设施规模发展趋势

【参考文献】：
期刊论文
[1]交通基础设施、空间溢出对城市化进程的影响——基于省级面板数据的分析[J]. 杨晨,韩庆潇,徐芹芹.  城市问题. 2015(12)
[2]交通基础设施建设、运输形态变化与区域经济增长[J]. 徐曌,欧国立.  北京交通大学学报(社会科学版). 2015(03)
[3]交通基础设施投资、空间溢出效应与企业库存[J]. 李涵,唐丽淼.  管理世界. 2015(04)
[4]交通基础设施的空间溢出效应——基于东中西部的区域比较[J]. 胡艳,朱文霞.  经济问题探索. 2015(01)
[5]基础设施规模与利用效率对技术进步的影响:基于中国区域的实证分析[J]. 王自锋,孙浦阳,张伯伟,曹知修.  南开经济研究. 2014(02)
[6]交通基础设施对经济增长的影响——基于省际面板数据与Feder模型的实证检验[J]. 王晓东,邓丹萱,赵忠秀.  管理世界. 2014(04)
[7]交通基础设施跨区域的溢出效应研究——来自中国省级面板数据的实证证据[J]. 刘生龙,郑世林.  产业经济研究. 2013(04)
[8]中国交通对“中国制造”的要素投入影响研究[J]. 张光南,宋冉.  经济研究. 2013 (07)
[9]交通基础设施、交通运输业与区域经济增长——基于省域数据的空间面板模型研究[J]. 叶昌友,王遐见.  产业经济研究. 2013(02)
[10]交通基础设施投资与经济发展——基于广东省的空间计量研究[J]. 金江,李郸.  财政研究. 2012(06)

博士论文
[1]中国交通枢纽的空间溢出效应研究[D]. 胡煜.北京交通大学 2017
[2]网络基础设施对全要素生产率增长效应研究[D]. 边志强.东北财经大学 2015

硕士论文
[1]基于空间视角的京津冀都市圈交通基础设施对区域经济增长的作用研究[D]. 崔斌.北京交通大学 2016
[2]广东省交通基础设施对制造业的空间溢出效应研究[D]. 邓晓雯.广东财经大学 2016
[3]交通基础设施对区域经济增长的空间溢出作用研究[D]. 周庆明.浙江大学 2004



本文编号：2900898