济南都市圈经济整合发展研究
发布时间:2020-12-29 19:52
随着经济全球化和区域一体化的发展,经济活动的空间组织形态总体趋向于城市与区域的一体化,世界上迅速崛起了一些现代化国际性的大都市圈,并逐渐成为控制和协调世界经济事务的中心,成为世界经济发展的新动力。从1980年,我国开始研究都市圈以来,都市圈这种城市经济模式迅速升温,目前国内已经形成最具影响力的三大都市圈:珠江三角洲大都市圈、长江三角洲大都市圈和京津冀大都市圈。有关都市圈的相关理论问题成为关注的焦点,国内外学者和组织都对都市圈进行了大量的理论和实践研究。本文文章以济南及周边6个城市(淄博、泰安、莱芜、德州、聊城和滨州)7个地级市为研究对象,定性分析与定量分析相结合,对济南都市圈整合发展情况进行可行性分析,找到济南都市圈整合发展过程中的的不足和问题,并根据这些问题提出促进济南都市圈整合发展的建议政策。本文首先介绍了都市圈的相关概念和理论,包括都市圈概念、特征、功能和国内外对都市圈的研究综述,为本文的研究建立了理论框架。其次分析了国内都市圈的发展情况和模式,给本文研究提供了实践经验。然后采用引力定理场强公式,明确了济南都市圈的空间范围。接着从经济总量、交通、产业、企业状况与存在问题分析了济南...
【文章来源】:内蒙古大学内蒙古自治区 211工程院校
【文章页数】:60 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
济南都市圈空间范围F一93.1TheSPatialRangeofjinanMetroPolitanArea
工业增加入(万兀)零售总额(万资产投资(万款(亿值(亿儿)元)元)1994.4021167.751607.757228.252592.331570192110314627624576406297855459308296151149139464195037846594285588812260689111849111387013654200743872010478533172529565.32587.9542396632226912884471670,5937072460518363138056244743.7548891323142066030501196859335.4%29.2%37.2%35.3%35.资料来源:《山东省统计年鉴(2008)》山东省统计出版社
业总数的90%,工业产值为5815亿元,占企业工业产值比例为42.2%,利税634亿元,只占38.2%。可见小型企产值、就业人员比例并不高,说明小型企业的生产效99家,占企业总数的0.9%,工业产值为5032亿元,8858人,占全部企业总从业人员的27.1%,利税总额545中可以看出,大型企业虽然数量较少,但是产值,利税基大型企业的实力雄厚,但是较少的数量,不利于规模经4.3济南都市圈按规模划分的工业企业主要经济指标比重(2007)ses’MajorEeonomieIndicatorsofDifferentScalesinJinanMetroPo企业个数比重(%)「业产值比重(%)从业人员比重(%)利9039.242.29.126.930.70.933.927.1
【参考文献】:
期刊论文
[1]都市区、都市圈和都市带的概念界定与比较分析[J]. 谢守红. 城市问题. 2008(06)
[2]京津冀都市圈产业协作发展研究[J]. 韩小蕊,张娟. 科教文汇(下旬刊). 2008(05)
[3]经济整合与大都市圈发展研究[J]. 王圣军. 改革与战略. 2008(01)
[4]都市圈产业发展政策制定机制研究[J]. 吴艳,陈跃刚. 江苏商论. 2008(01)
[5]我国三大都市圈产业结构分析[J]. 包睿. 安徽农业科学. 2008(02)
[6]大都市圈的形成机制及我国都市圈的构建方略[J]. 彭劲松. 城市. 2007(12)
[7]济南都市圈城市化空间分异特征及其引导策略[J]. 陈睿,吕斌. 人文地理. 2007(05)
[8]都市圈圈层界定方法[J]. 王建伟,吴永平,刘昕. 建筑科学与工程学报. 2007(02)
[9]交通运输一体化是构筑都市圈发展的命脉[J]. 付建飞. 铁道运输与经济. 2007(05)
[10]构筑济南“1小时城市经济圈”的思考与建议[J]. 王丙毅. 潍坊学院学报. 2007(01)
本文编号:2946207
【文章来源】:内蒙古大学内蒙古自治区 211工程院校
【文章页数】:60 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
济南都市圈空间范围F一93.1TheSPatialRangeofjinanMetroPolitanArea
工业增加入(万兀)零售总额(万资产投资(万款(亿值(亿儿)元)元)1994.4021167.751607.757228.252592.331570192110314627624576406297855459308296151149139464195037846594285588812260689111849111387013654200743872010478533172529565.32587.9542396632226912884471670,5937072460518363138056244743.7548891323142066030501196859335.4%29.2%37.2%35.3%35.资料来源:《山东省统计年鉴(2008)》山东省统计出版社
业总数的90%,工业产值为5815亿元,占企业工业产值比例为42.2%,利税634亿元,只占38.2%。可见小型企产值、就业人员比例并不高,说明小型企业的生产效99家,占企业总数的0.9%,工业产值为5032亿元,8858人,占全部企业总从业人员的27.1%,利税总额545中可以看出,大型企业虽然数量较少,但是产值,利税基大型企业的实力雄厚,但是较少的数量,不利于规模经4.3济南都市圈按规模划分的工业企业主要经济指标比重(2007)ses’MajorEeonomieIndicatorsofDifferentScalesinJinanMetroPo企业个数比重(%)「业产值比重(%)从业人员比重(%)利9039.242.29.126.930.70.933.927.1
【参考文献】:
期刊论文
[1]都市区、都市圈和都市带的概念界定与比较分析[J]. 谢守红. 城市问题. 2008(06)
[2]京津冀都市圈产业协作发展研究[J]. 韩小蕊,张娟. 科教文汇(下旬刊). 2008(05)
[3]经济整合与大都市圈发展研究[J]. 王圣军. 改革与战略. 2008(01)
[4]都市圈产业发展政策制定机制研究[J]. 吴艳,陈跃刚. 江苏商论. 2008(01)
[5]我国三大都市圈产业结构分析[J]. 包睿. 安徽农业科学. 2008(02)
[6]大都市圈的形成机制及我国都市圈的构建方略[J]. 彭劲松. 城市. 2007(12)
[7]济南都市圈城市化空间分异特征及其引导策略[J]. 陈睿,吕斌. 人文地理. 2007(05)
[8]都市圈圈层界定方法[J]. 王建伟,吴永平,刘昕. 建筑科学与工程学报. 2007(02)
[9]交通运输一体化是构筑都市圈发展的命脉[J]. 付建飞. 铁道运输与经济. 2007(05)
[10]构筑济南“1小时城市经济圈”的思考与建议[J]. 王丙毅. 潍坊学院学报. 2007(01)
本文编号:2946207
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