武汉建设华中物流中心战略思考

发布时间：2021-01-12 21:47

　　发展现代物流业，是实现现代化大生产的客观需要，是提升经济中心城市功能的必由之路，是增强城市综合竞争力的重要举措。现代物流作为先进的经营理念、组织方式和管理技术，是投资环境的重要组成部分，是广泛参与国际合作与竞争的重要手段，是促进经济良性循环、提高经济运行质量和效益的有效途径。当今时代的竞争，不仅是产品的竞争，也是物流能力的竞争。武汉市要保持国民经济持续、快速、健康发展，积极发展现代物流，将可以大力提高城市生产要素配置效率、结构优化效率、规模经济效率和科技进步效率。武汉市发展现代物流，能支持工业、商业流通、交通运输、信息等构成国民经济重要支柱和基础的各类产业解脱困境，并获得新的经济增长点。同时，能以年均增长20％的速度扩大城市就业的空间，将对缓解武汉市老工业城市下岗职工多的问题，促进城市经济良性循环起到关键性的作用。 武汉市处于区域经济中心城市的地位，发挥其区域经济中心的作用，使武汉的综合物流能力与这种作用发挥的要求相匹配，最终将其建成华中物流中心，更是促进武汉经济发展，提升城市综合实力的重要举措和正确途径。 本文针对我国物流产业发展面临的困难和问题，将现代物流学、企业发展战... 

【文章来源】：武汉理工大学湖北省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：96 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

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基地进行布局，也可以依托武汉市及其周边地、市的各种运输方式既有或规划枢纽、企业物流集中地与产业物流集中地设置。按照规划和布局原则，本文建议设6个物流中心，以满足华中物流中心建设和发展需要。见图4一3。图4一3华中物流中心基础设施布局图(湖北)①武汉万吨冷库区冷冻(藏)食品物流中心。该物流中心在武汉商贸集团所属万吨冷库基础上进行改建，占地总规模按150亩进行控制，将依托武汉商贸控股集团的经营网络，以万吨冷库既有业务及其批发市场为主体，充分利用现有设施，形成对武汉市及其周边地区的冷藏、冷冻品物流服务辐射。②升官渡物流中心。该物流中心处于汉阳“武汉经济技术开发区”内，交通条件十分便利。从华中物流中心建设的总体布局和物流组织的合理化考虑，

虑配送贾物的品种、数量、特性和服务半径及时效性要求，没有具体的限制，完全取决于市场需求、效率和效益，同时要符合城市用地、环境等规划要求。因此，本文仅对位于武汉市中心区的配送中心作出设计，如图4一4。图4一4①武汉商贸配送中心。商贸配送中心将以武汉商贸控股集团为基础组建，现有仓库占地面积145.29万平方米，仓库总面积42.4万平方米。其冷库所在地以按专业物流中心进行建设，对其遍布武汉三镇仓库网点进行调整，保留地处城市商业核心区

【参考文献】：
期刊论文
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[3]物流企业技术创新的障碍及对策[J]. 刘华,程海峰.  中国物资流通. 2001(08)
[4]用信息技术改造现代物流[J]. 唐伟.  中国物资流通. 2001(08)
[5]汲取德国经验 推动我国物流配送发展[J]. 凌赤华.  中国物资流通. 2001(05)
[6]未来20年中国区域经济发展的六大走势[J]. 叶裕民.  中共济南市委党校济南市行政学院济南市社会主义学院学报. 1999(03)



本文编号：2973604