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高铁时空压缩效应对风险投资行为的影响研究

发布时间:2021-03-23 21:34
  近年来,伴随着我国高铁建设规模的不断扩大,逐步完善的高铁网络促进各城市经济主体间建立更加紧密和频繁的联系,影响了资本配置的布局,尤其影响着具有较强“本地偏好”风险资本的投资行为。高铁的开通压缩了高铁城市间的时空距离,不仅提高了风险投资机构与被投资企业间信息流动效率,降低了风险投资活动的交易成本,还进一步完善了风险投资机构对创业企业的筛选和监督机制,使风险投资沿着高铁动脉向更加广阔的地域范围进行拓展,也引发了学术界对时空压缩影响风险投资行为的兴趣。目前关于时空压缩与风险投资的研究,学术界尚未统一定论,而且根据各国实际情况的不同,引起时空压缩效应的主要外生变量也不尽相同。因此,在我国高铁快速发展的背景下,探究时空压缩对风险投资的影响具有一定的理论意义和实践意义。本文基于2007-2016年我国所有地级市风险投资案例与高铁站点开通的数据,从风险投资的视角探究高铁开通对我国风险投资行为的影响。通过双重差分模型实证分析发现:高铁通车后,与非高铁城市相比,风险投资机构对高铁城市的新增风险投资显著增加,风险投资成功退出案例也明显增加。而且高铁通车改变了地理距离的时空约束,有效缓解了信息不对称问题,使... 

【文章来源】:哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校

【文章页数】:60 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 研究背景与意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究目的与意义
    1.2 国内外研究综述
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
        1.2.3 国内外文献综述简析
    1.3 研究内容与方法
        1.3.1 本文研究内容
        1.3.2 本文研究方法
第2章 相关理论基础与假设发展
    2.1 高铁经济相关理论
        2.1.1 高铁及高铁经济的概念
        2.1.2 增长极理论
        2.1.3 生长轴理论
    2.2 时空压缩理论
        2.2.1 时空压缩的概念与内涵
        2.2.2 时空压缩产生的原因
        2.2.3 时空压缩运行的方式
    2.3 风险投资相关理论
        2.3.1 风险投资的概念
        2.3.2 风险投资的投资轮次
        2.3.3 风险投资的功能与效应
        2.3.4 风险投资的运行机制
    2.4 研究假设的提出
    2.5 本章小结
第3章 时空压缩对风险投资影响研究设计
    3.1 变量选取
        3.1.1 被解释变量选取
        3.1.2 解释变量选取
        3.1.3 控制变量选取
    3.2 模型的构建
    3.3 本章小结
第4章 时空压缩对风险投资行为实证分析
    4.1 样本的选取及数据来源
        4.1.1 样本选取
        4.1.2 数据来源
    4.2 描述性统计和相关性分析
        4.2.1 描述性统计分析
        4.2.2 相关性检验
        4.2.3 数据平稳性检验
    4.3 实证结果分析
        4.3.1 高铁通车对风险投资总体的影响
        4.3.2 高铁通车对风险投资退出的影响
        4.3.3 高铁通车对风险投资行业选择影响
        4.3.4 高铁通车对风险投资轮次的影响
        4.3.5 风险投资配对样本DID分析
        4.3.6 航班开通和高铁通车的交叉影响
    4.4 本章小结
结论
参考文献
致谢


【参考文献】:
期刊论文
[1]高铁网络、市场准入与企业生产率[J]. 张梦婷,俞峰,钟昌标,林发勤.  中国工业经济. 2018(05)
[2]高铁开通与股价崩盘风险[J]. 赵静,黄敬昌,刘峰.  管理世界. 2018(01)
[3]风险投资、区域创新与创新质量甄别[J]. 许昊,万迪昉,徐晋.  科研管理. 2017(08)
[4]我国风险投资退出机制研究[J]. 翟文娟.  商场现代化. 2017(14)
[5]时空压缩下的风险投资——高铁通车与风险投资区域变化[J]. 龙玉,赵海龙,张新德,李曜.  经济研究. 2017(04)
[6]戴维·哈维“时空压缩”理论研究[J]. 伏珊,邹威华.  中外文化与文论. 2016(03)
[7]风险投资应该舍近求远吗——基于我国风险投资区域退出率的实证研究[J]. 龙玉,李曜.  财贸经济. 2016(06)
[8]我国风险投资机构(VC)的本地偏好研究[J]. 张学勇,吴雨玲,郑轶.  投资研究. 2016(06)
[9]高速铁路影响下的经济增长溢出与区域空间优化[J]. 王雨飞,倪鹏飞.  中国工业经济. 2016(02)
[10]资源衰退型城市经济转型效率测度[J]. 方杏村,陈浩.  城市问题. 2016(01)

博士论文
[1]中国风险投资的运行机制研究[D]. 岳蓉.华中科技大学 2013

硕士论文
[1]城市综合体的时空压缩特征及规划策略探索[D]. 韩露瑶.山东大学 2014
[2]高速铁路对区域经济的影响分析[D]. 孙健韬.北京交通大学 2012
[3]落后地区交通晋级与区域经济发展[D]. 吕宗耀.中南民族大学 2008



本文编号:3096463

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