辽宁省与日韩区域物流合作与竞争研究

发布时间：2021-05-16 14:30

　　在全球经济浪潮和区域经济一体化的推动下，物流行业作为经济的加速器和新的经济引擎，正发挥着越来越重要的角色，同时也受到各国尤其是贸易大国的关注与重视，物流的竞争与合作正成为焦点，中日韩物流竞合就是其中之一，本文是从辽宁省与日韩区域物流作为切入点进行竞合研究的。本论文共分为五个部分。第一部分阐述了辽宁省与日韩区域物流竞合的背景和意义，对相关文献进行了综述，最后对所要研究的内容作了界定，就是在中日韩物流合作的大背景下先行探讨辽宁省与日韩区域物流的竞合关系；第二部分对区域物流竞合关系的理论基础做了阐述，主要有区域经济理论，交易成本理论，制度变迁和博弈论；第三部分描述了区域物流竞合现状，主要从各国及区域经济走向，区域内主要沿海港口城市以及港口竞合导向进行描述；第四部分对辽宁省与日韩区域物流竞合关系做了实证分析。从引力模型的角度实证分析了区域物流合作；从博弈论的角度来看辽宁省与日韩是典型的非合作博弈形成的“纳什均衡”，指出区域物流只有加强合作，才能实现共赢；第五部分初步探索了辽宁省与日韩物流合作的制度安排和发展思路。 

【文章来源】：大连工业大学辽宁省

【文章页数】：49 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景与意义
    1.2 文献综述
    1.3 研究内容
        1.3.1 区域经济
        1.3.2 区域物流
第二章 辽宁省与日韩区域物流合作与竞争的理论基础
    2.1 区域经济相关理论
        2.1.1 发展梯度理论
        2.1.2 区域经济一体化理论
    2.2 新制度经济学相关理论
        2.2.1 交易费用理论
        2.2.2 合作博弈理论
        2.2.3 制度变迁理论
第三章 辽宁省与日韩区域物流合作与竞争现状
    3.1 经济走向及合作基础
        3.1.1 经济走向
        3.1.2 合作的经济基础
    3.2 主要城市港口概况
        3.2.1 主要城市概况
        3.2.2 主要港口现状
第四章 辽宁省与日韩区域物流合作与竞争分析
    4.1 辽宁与日韩区域物流合作模型
        4.1.1 引力模型及基本设定
        4.1.2 数据与方法
        4.1.3 回归检验与结果分析
    4.2 辽宁与日韩区域物流竞争模型
        4.2.1 区域物流博弈选择
        4.2.2 区域物流博弈效果
第五章 辽宁省与日韩区域物流合作制度安排与发展思路
    5.1 区域物流合作制度安排
        5.1.1 政府合作机制
        5.1.2 企业物流联盟合作机制
    5.2 区域物流合作发展思路
        5.2.1 构建区域物流网络
        5.2.2 加强港口整合,促进协调发展
        5.2.3 加强区域物流信息技术与标准化合作
第六章 结论
参考文献
致谢


【参考文献】：
期刊论文
[1]东北亚区域港口的发展趋势[J]. 可晓梅.  中国水运(下半月). 2009(11)
[2]东北亚区域经济合作的博弈分析[J]. 袁国勋.  现代经济信息. 2009(20)
[3]中韩物流合作的发展前景及框架分析[J]. 辛荣,李学工.  综合运输. 2009(09)
[4]中日韩区域贸易潜力分析——基于贸易引力模型的角度[J]. 张鸿,彭璟,王悦.  国际商务研究. 2009(04)
[5]环渤海港口物流竞合态势与区域整合研究[J]. 陈晓永,程桂荣.  石家庄铁道学院学报(社会科学版). 2009(02)
[6]港口国际物流系统的运作机理与组织方式[J]. 李南,刘嘉娜.  综合运输. 2009(05)
[7]中日韩自由贸易区战略的比较研究[J]. 张垚.  经济研究导刊. 2009(13)
[8]对大连在东北亚区域经济合作中发展策略的思考[J]. 周晓皎.  商业经济. 2009(08)
[9]辽宁“五点一线”战略实施与东北亚经济合作[J]. 姜建斌.  辽宁师范大学学报(社会科学版). 2009(01)
[10]论东北区域物流一体化协调发展的对策[J]. 郑毅敏.  北方经济. 2009(01)



本文编号：3189861