内陆中转型铁路枢纽集装箱海铁联合运输组织理论研究
发布时间：2021-10-16 18:02
摘要：论文依据我国集装箱铁路运输的发展现状,以铁路中长期发展规划为契机,以实现集装箱运输“多模式”、“无缝链接”的综合运输思想为指导,以集装箱海铁联运为研究主线,对内陆中转型铁路枢纽集装箱海铁联合运输组织理论进行研究,提出相应的运输组织方法。论文综述了国内外多种不同运输方式在集装箱运输方面的实践探索经验与理论研究成果,基于“构建综合运输体系,发展多式联运”的发展观点,结合集装箱铁路运输的特点,提出铁路枢纽集装箱运输系统（RHCTS, Railway Hub Container Transport System）的概念,对RHCTS的内涵、结构、特性等方面进行了深入研究。论文应用“轴辐式”理论与区域经济理论的基本思想,提出了RHCTS的“极点性”和“网络化”的结构特征,并深入阐述分析了RHCTS的“空间性”、“综合性”、“整体网络性”、“动态协调性”、以及“规模性”等系统特性。论文采用模糊聚类法对RHCTS进行了类型划分,提出了五种不同的RHCTS类型：国际港综合型、国内海铁联运型、国内水陆联运型、内陆中转型、边境腹地吸引型等,并分别对五种类型RHCTS进行了概念界定与涵义描述；以此为基...
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：158 页
【学位级别】：博士
【文章目录】：
致谢
中文摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 论文研究的背景与意义
1.2 国内外研究现状综述
1.2.1 运输组织理论研究综述
1.2.2 港口集装箱运输研究综述
1.2.3 综合运输与集装箱多式联运研究综述
1.2.4 优化理论研究综述
1.3 论文研究思路与主要研究内容
1.3.1 论文研究思路与内容
1.3.2 论文研究框架
2 铁路枢纽集装箱运输系统的界定
2.1 集装箱运输系统的涵义
2.1.1 集装箱运输系统的概念
2.1.2 集装箱运输系统的构成
2.2 铁路枢纽集装箱运输系统的涵义
2.2.1 铁路枢纽集装箱运输系统(RHCTS)的概念
2.2.2 铁路枢纽集装箱运输系统的结构分析
2.2.3 铁路枢纽集装箱运输系统的特性分析
2.3 本章小结
3 RHCTS的类型划分与特征
3.1 RHCTS类型划分的理论依据
3.1.1 RHCTS类型划分的必要性
3.1.2 RHCTS类型划分方法的选择
3.1.3 模糊聚类分析的基本原理
3.1.4 模糊聚类分析过程描述
3.2 基于模糊聚类分析方法的RHCTS的类型划分
3.2.1 模糊聚类分析的前提条件
3.2.2 基于模糊聚类分析方法的RHCTS的类型划分
3.2.3 RHCTS类型划分聚类结果分析
3.3 RHCTS的类型与特征分析
3.3.1 国际港综合型RHCTS
3.3.2 国内海铁联运型RHCTS
3.3.3 国内水陆联运型RHCTS
3.3.4 边境腹地吸引型RHCTS
3.3.5 内陆中转型RHCTS
3.4 本章小结
4 内陆中转型RHCTS海铁联合运输组织要素研究
4.1 内陆中转型RHCTS海铁联合运输组织的区位因素
4.1.1 区域社会经济特征——决定适箱货源流量和流向
4.1.2 区域运输网络结构——决定运输方式和服务形式
4.1.3 站点属性和箱流需求——决定集装箱列车组织形式
4.2 内陆中转型RHCTS海铁联合运输网络结构
4.2.1 集装箱海铁联合运输网络结构的形式
4.2.2 集装箱海铁联合运输网络结构的特征
4.3 内陆中转型RHCTS海铁联合运输的箱流需求
4.3.1 集装箱海铁联合运输的箱流构成
4.3.2 集装箱海铁联合运输的箱流组织特点
4.4 内陆中转型RHCTS海铁联运列车的组织形式
4.4.1 集装箱海铁联运列车组织的假设条件
4.4.2 集装箱海铁联运列车的组织形式
4.4.3 集装箱海铁联运列车的组织特点
4.5 本章小结
5 内陆中转型RHCTS海铁联合运输组织方案研究
5.1 内陆中转型RHCTS海铁联合运输组织的复杂性
5.2 内陆中转型RHCTS海铁联合运输组织的特点
5.3 内陆中转型RHCTS海铁联合运输组织的网络描述
5.4 内陆中转型RHCTS海铁联合运输组织的优化模型
5.4.1 铁路物流中心去向港口及吸引范围的确定
5.4.2 集装箱海铁联运列车开行方案的确定
5.4.3 集装箱海铁联运列车衔接时间的确定
5.5 本章小结
6 内陆中转型RHCTS海铁联合运输组织实证研究
6.1 郑州RHCTS的涵义描述
6.2 郑州RHCTS运输网络结构研究
6.2.1 郑州RHCTS运输网络结构的形式
6.2.2 郑州RHCTS运输网络结构的特征
6.3 郑州RHCTS去向港口及吸引范围的确定
6.3.1 郑州RHCTS海铁联合运输去向港口的选择
6.3.2 铁路物流中心吸引力的确定
6.3.3 铁路物流中心吸引范围的确定
6.4 郑州RHCTS海铁联合运输组织方案的确定
6.4.1 一对一网络映射关系下的运输组织方案
6.4.2 一对多网络映射关系下的运输组织方案
6.5 本章小结
7 研究结论与展望
7.1 论文主要研究工作和创新性成果
7.2 需要进一步解决的问题
参考文献
附录A 集装箱海铁联运列车开行方案模型费用参数
附录B 2005-2009年郑州RHCTS办理站点
附录C 集装箱海铁联合运输相关参数表
作者简历
学位论文数据集
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于城市引力模型的城市空间发展方向选择——以山东省潍坊市为例[J]. 类淑霞,叶兰,郝晋珉. 国土资源情报. 2010(09)
[2]集装箱中心站和专办站班列开行方案研究[J]. 柴甜甜,王慈光,杜连涛. 铁道货运. 2010(04)
[3]集装箱多式联运运输组合优化的建模研究[J]. 于瑞菊,王继荣,李军,王亚平. 系统仿真技术. 2009(04)
[4]基于多式联运的组合优化模型及求解方法[J]. 王巍,张小东,辛国栋. 计算机工程与应用. 2009(07)
[5]结点站间集装箱班列开行方案的优化模型及算法[J]. 闫海峰,彭其渊,谭云江. 中国铁道科学. 2008(01)
[6]基于周期运行图的京津城际铁路列车开行方案研究[J]. 汪波,杨浩,张志华. 铁道学报. 2007(02)
[7]基于遗传算法的多目标集装箱多式联运运输优化模型[J]. 杨秋秋,王辉. 物流科技. 2006(12)
[8]铁路集装箱内陆港综合物流化运营的合作竞争战略研究[J]. 张琦,杨浩. 物流技术. 2006(09)
[9]洋山深水港区集装箱海铁联运现状分析及对策建议[J]. 张戎,闫攀宇. 中国港口. 2006(08)
[10]多式联运的最短时间路径-运输费用模型研究[J]. 魏众,申金升,黄爱玲,张智文,石定寰. 中国工程科学. 2006(08)
博士论文
[1]半封闭式重载铁路运输组织关键技术研究[D]. 张进川.北京交通大学 2008
[2]多商品物流网络设计相关优化模型及算法研究[D]. 秦进.中南大学 2006
[3]铁路行包快运服务网络设计理论与方法研究[D]. 沈睿.北京交通大学 2006
[4]国际化城市产业结构变化的空间结果[D]. 陈建华.上海社会科学院 2006
[5]基于可持续发展的综合运输体系研究[D]. 张周堂.长安大学 2005
[6]现代物流与城市群经济协调发展研究[D]. 章志刚.复旦大学 2005
[7]结点站间铁路集装箱运输组织的理论与方法研究[D]. 闫海峰.西南交通大学 2004
[8]东亚地区国际港口集装箱运输竞争力比较研究[D]. 黄健元.河海大学 2004
[9]L-OD预测理论与现代物流规划方法研究[D]. 张锦.西南交通大学 2004
[10]集装箱码头内部物流网络运作研究[D]. 杨静蕾.上海海事大学 2003
硕士论文
[1]大连港集装箱海铁联运运营管理体系构建研究[D]. 潘淑玲.大连海事大学 2009
[2]基于吸引力模型的港口腹地划分方法研究[D]. 白煜超.北京交通大学 2008
[3]铁路集装箱物流中心之间集装箱班列运输组织研究[D]. 郭菲.北京交通大学 2008
[4]基于GIS的空间相互作用理论与模型研究[D]. 秦玉.同济大学 2008
[5]基于GIS的洋山港可达性评价[D]. 王建梅.上海师范大学 2007
[6]铁路双层集装箱列车运输组织方案的研究[D]. 燕娟.北京交通大学 2007
[7]港口腹地划分问题研究[D]. 刘欣.上海海事大学 2006
[8]集装箱多式联运虚拟企业协同生产管理研究[D]. 廖日卿.上海海事大学 2006
[9]集装箱多式联运运输决策与协调问题的研究[D]. 周跃.河海大学 2006
[10]铁路集装箱中心站吸引区集装箱运营模式研究[D]. 燕鹏飞.西南交通大学 2006
本文编号：3440257
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：158 页
【学位级别】：博士
【文章目录】：
致谢
中文摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 论文研究的背景与意义
1.2 国内外研究现状综述
1.2.1 运输组织理论研究综述
1.2.2 港口集装箱运输研究综述
1.2.3 综合运输与集装箱多式联运研究综述
1.2.4 优化理论研究综述
1.3 论文研究思路与主要研究内容
1.3.1 论文研究思路与内容
1.3.2 论文研究框架
2 铁路枢纽集装箱运输系统的界定
2.1 集装箱运输系统的涵义
2.1.1 集装箱运输系统的概念
2.1.2 集装箱运输系统的构成
2.2 铁路枢纽集装箱运输系统的涵义
2.2.1 铁路枢纽集装箱运输系统(RHCTS)的概念
2.2.2 铁路枢纽集装箱运输系统的结构分析
2.2.3 铁路枢纽集装箱运输系统的特性分析
2.3 本章小结
3 RHCTS的类型划分与特征
3.1 RHCTS类型划分的理论依据
3.1.1 RHCTS类型划分的必要性
3.1.2 RHCTS类型划分方法的选择
3.1.3 模糊聚类分析的基本原理
3.1.4 模糊聚类分析过程描述
3.2 基于模糊聚类分析方法的RHCTS的类型划分
3.2.1 模糊聚类分析的前提条件
3.2.2 基于模糊聚类分析方法的RHCTS的类型划分
3.2.3 RHCTS类型划分聚类结果分析
3.3 RHCTS的类型与特征分析
3.3.1 国际港综合型RHCTS
3.3.2 国内海铁联运型RHCTS
3.3.3 国内水陆联运型RHCTS
3.3.4 边境腹地吸引型RHCTS
3.3.5 内陆中转型RHCTS
3.4 本章小结
4 内陆中转型RHCTS海铁联合运输组织要素研究
4.1 内陆中转型RHCTS海铁联合运输组织的区位因素
4.1.1 区域社会经济特征——决定适箱货源流量和流向
4.1.2 区域运输网络结构——决定运输方式和服务形式
4.1.3 站点属性和箱流需求——决定集装箱列车组织形式
4.2 内陆中转型RHCTS海铁联合运输网络结构
4.2.1 集装箱海铁联合运输网络结构的形式
4.2.2 集装箱海铁联合运输网络结构的特征
4.3 内陆中转型RHCTS海铁联合运输的箱流需求
4.3.1 集装箱海铁联合运输的箱流构成
4.3.2 集装箱海铁联合运输的箱流组织特点
4.4 内陆中转型RHCTS海铁联运列车的组织形式
4.4.1 集装箱海铁联运列车组织的假设条件
4.4.2 集装箱海铁联运列车的组织形式
4.4.3 集装箱海铁联运列车的组织特点
4.5 本章小结
5 内陆中转型RHCTS海铁联合运输组织方案研究
5.1 内陆中转型RHCTS海铁联合运输组织的复杂性
5.2 内陆中转型RHCTS海铁联合运输组织的特点
5.3 内陆中转型RHCTS海铁联合运输组织的网络描述
5.4 内陆中转型RHCTS海铁联合运输组织的优化模型
5.4.1 铁路物流中心去向港口及吸引范围的确定
5.4.2 集装箱海铁联运列车开行方案的确定
5.4.3 集装箱海铁联运列车衔接时间的确定
5.5 本章小结
6 内陆中转型RHCTS海铁联合运输组织实证研究
6.1 郑州RHCTS的涵义描述
6.2 郑州RHCTS运输网络结构研究
6.2.1 郑州RHCTS运输网络结构的形式
6.2.2 郑州RHCTS运输网络结构的特征
6.3 郑州RHCTS去向港口及吸引范围的确定
6.3.1 郑州RHCTS海铁联合运输去向港口的选择
6.3.2 铁路物流中心吸引力的确定
6.3.3 铁路物流中心吸引范围的确定
6.4 郑州RHCTS海铁联合运输组织方案的确定
6.4.1 一对一网络映射关系下的运输组织方案
6.4.2 一对多网络映射关系下的运输组织方案
6.5 本章小结
7 研究结论与展望
7.1 论文主要研究工作和创新性成果
7.2 需要进一步解决的问题
参考文献
附录A 集装箱海铁联运列车开行方案模型费用参数
附录B 2005-2009年郑州RHCTS办理站点
附录C 集装箱海铁联合运输相关参数表
作者简历
学位论文数据集
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于城市引力模型的城市空间发展方向选择——以山东省潍坊市为例[J]. 类淑霞,叶兰,郝晋珉. 国土资源情报. 2010(09)
[2]集装箱中心站和专办站班列开行方案研究[J]. 柴甜甜,王慈光,杜连涛. 铁道货运. 2010(04)
[3]集装箱多式联运运输组合优化的建模研究[J]. 于瑞菊,王继荣,李军,王亚平. 系统仿真技术. 2009(04)
[4]基于多式联运的组合优化模型及求解方法[J]. 王巍,张小东,辛国栋. 计算机工程与应用. 2009(07)
[5]结点站间集装箱班列开行方案的优化模型及算法[J]. 闫海峰,彭其渊,谭云江. 中国铁道科学. 2008(01)
[6]基于周期运行图的京津城际铁路列车开行方案研究[J]. 汪波,杨浩,张志华. 铁道学报. 2007(02)
[7]基于遗传算法的多目标集装箱多式联运运输优化模型[J]. 杨秋秋,王辉. 物流科技. 2006(12)
[8]铁路集装箱内陆港综合物流化运营的合作竞争战略研究[J]. 张琦,杨浩. 物流技术. 2006(09)
[9]洋山深水港区集装箱海铁联运现状分析及对策建议[J]. 张戎,闫攀宇. 中国港口. 2006(08)
[10]多式联运的最短时间路径-运输费用模型研究[J]. 魏众,申金升,黄爱玲,张智文,石定寰. 中国工程科学. 2006(08)
博士论文
[1]半封闭式重载铁路运输组织关键技术研究[D]. 张进川.北京交通大学 2008
[2]多商品物流网络设计相关优化模型及算法研究[D]. 秦进.中南大学 2006
[3]铁路行包快运服务网络设计理论与方法研究[D]. 沈睿.北京交通大学 2006
[4]国际化城市产业结构变化的空间结果[D]. 陈建华.上海社会科学院 2006
[5]基于可持续发展的综合运输体系研究[D]. 张周堂.长安大学 2005
[6]现代物流与城市群经济协调发展研究[D]. 章志刚.复旦大学 2005
[7]结点站间铁路集装箱运输组织的理论与方法研究[D]. 闫海峰.西南交通大学 2004
[8]东亚地区国际港口集装箱运输竞争力比较研究[D]. 黄健元.河海大学 2004
[9]L-OD预测理论与现代物流规划方法研究[D]. 张锦.西南交通大学 2004
[10]集装箱码头内部物流网络运作研究[D]. 杨静蕾.上海海事大学 2003
硕士论文
[1]大连港集装箱海铁联运运营管理体系构建研究[D]. 潘淑玲.大连海事大学 2009
[2]基于吸引力模型的港口腹地划分方法研究[D]. 白煜超.北京交通大学 2008
[3]铁路集装箱物流中心之间集装箱班列运输组织研究[D]. 郭菲.北京交通大学 2008
[4]基于GIS的空间相互作用理论与模型研究[D]. 秦玉.同济大学 2008
[5]基于GIS的洋山港可达性评价[D]. 王建梅.上海师范大学 2007
[6]铁路双层集装箱列车运输组织方案的研究[D]. 燕娟.北京交通大学 2007
[7]港口腹地划分问题研究[D]. 刘欣.上海海事大学 2006
[8]集装箱多式联运虚拟企业协同生产管理研究[D]. 廖日卿.上海海事大学 2006
[9]集装箱多式联运运输决策与协调问题的研究[D]. 周跃.河海大学 2006
[10]铁路集装箱中心站吸引区集装箱运营模式研究[D]. 燕鹏飞.西南交通大学 2006
本文编号：3440257
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