以铁路集装箱中心站为依托的物流企业集群形成机理研究

发布时间：2017-05-05 12:18

  本文关键词：以铁路集装箱中心站为依托的物流企业集群形成机理研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：已运营的铁路集装箱中心站附近存在着物流企业集聚的现象。物流企业集聚能在一定条件下形成物流企业集群,并带动区域经济的发展,在这一背景下,展开了对以铁路集装箱中心站为依托的物流企业集群形成的研究。本文将以铁路集装箱中心站为依托的物流企业集群形成分为两个阶段,通过对成都集装箱中心站进行实地调研,采用系统动力学,探讨物流企业集群的形成问题。研究内容主要如下。1.对国内外产业集群、物流集群相关文献进行了梳理,并着重分析了其形成机理,并对港口、航空、铁路物流集群的联系及主要区别进行了论述总结。2.中心站周围存在物流企业集中的现象,这种物流企业集中的现象为物流企业集群的形成奠定了基础,通过辨析集聚过程与集群状态的内涵,本文认为中心站物流企业集群的形成可以划分为两个阶段,分别为中心站物流企业的集聚与中心站物流企业的集群。3.基于钻石理论,在中心站经济环境与物流条件分析的基础上,建立了中心站物流企业集聚的钻石模型。4.采用系统动力学方法,建立了中心站物流企业集群形成关系的系统动力学模型。5.以成都集装箱中心站为案例,对成都集装箱中心站物流企业进行了中心站物流企业集聚影响因素实地调研,对成都集装箱中心站集群的形成进行了系统动力学仿真。
【关键词】：物流企业集群 铁路集装箱中心站 物流企业集聚 系统动力学
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F259.23
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 第1章 绪论10-23
• 1.1 研究背景与研究意义10-11
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意义11
• 1.2 国内外研究综述11-21
• 1.2.1 产业集群11-15
• 1.2.2 物流集群15-20
• 1.2.3 小结20-21
• 1.3 研究内容与技术路线21-23
• 1.3.1 研究内容21-22
• 1.3.2 技术路线22-23
• 第2章 中心站物流企业的集群现象与形成阶段23-29
• 2.1 中心站吸引物流企业空间集中现象分析23-25
• 2.1.1 中心站情况简介23-24
• 2.1.2 中心站物流企业的空间集中现象24-25
• 2.2 中心站物流企业集群的形成阶段25-27
• 2.2.1 集聚过程与集群状态内涵辨析26
• 2.2.2 中心站物流企业集群的阶段划分26-27
• 2.3 小结27-29
• 第3章 中心站物流企业的集聚因素分析29-46
• 3.1 中心站经济环境和物流条件分析29-40
• 3.1.1 经济环境29-36
• 3.1.2 物流条件36-40
• 3.2 中心站物流企业集聚的影响因素分析40-45
• 3.2.1 产业集聚形成要素40-41
• 3.2.2 中心站物流企业集聚影响因素41-45
• 3.3 小结45-46
• 第4章 中心站物流企业的集群因果关系分析46-51
• 4.1 系统动力学简介46
• 4.2 中心站物流企业集群形成的系统动力分析46-50
• 4.2.1 系统因果关系图46-47
• 4.2.2 系统动力学流图47-50
• 4.3 小结50-51
• 第5章 实证研究51-64
• 5.1 成都集装箱中心站简介51-54
• 5.2 成都中心站物流企业集聚影响因素分析54-58
• 5.2.1 调研对象54-55
• 5.2.2 调研内容55-56
• 5.2.3 调研结果分析56-58
• 5.3 成都中心站物流企业集群系统动力分析58-63
• 5.3.1 系统动力学方程58-60
• 5.3.2 系统动力学仿真结果分析60-63
• 5.4 小结63-64
• 结论64-65
• 致谢65-66
• 参考文献66-71
• 附录1 物流企业基本信息表71-72
• 附录2 物流企业集聚影响因素重要度调研表格72-73
• 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果73

【参考文献】

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本文编号：346354