道路联通、贸易畅通与丝绸之路经济带（境内段）经济增长研究

发布时间：2017-05-10 02:06

  本文关键词：道路联通、贸易畅通与丝绸之路经济带（境内段）经济增长研究，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着丝绸之路经济带建设、区域经济协作发展的逐步推进,在“政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通和民心相通”的合作方针中的“道路联通”、“贸易畅通”等政策背景下,基于中国发展经济学的理论,结合国际贸易理论与经济增长理论的定性与定量研究相结合的研究成果,本文探究丝绸之路经济带中“道路联通”与“贸易畅通”和区域经济增长的逻辑因果关系,并分别对丝绸之路经济带(境内段)沿途省份的“道路联通”情况(交通基础设施的配置效率)作了分析研究,对贸易对丝绸之路经济带(境内段)经济增长驱动力作了分解研究,并进一步分析“道路联通”、“贸易畅通”与丝绸之路经济带(境内段)经济增长的关系。主要运用以下三种方法对问题进行实证研究：(1)LYQ分解方法。LYQ目标函数的分解方法采用构造逻辑因果链并进行数理分析,进一步将经济增长的目标函数与反映影响因素的中间变量之间的变动关系一般化。(2)DEA-Malmquist指数方法。DEA方法以相对效率概念为基础,是用于评价具有相同类型的多投入、多产出的决策单元是否技术有效的一种非参数统计方法。(3)对数平均迪氏指数(LMDI)方法。该方法有效解决了分解中的剩余问题和数据汇总的零值问题,相较于其他因素分解法具有了路径独立、残差为零以及聚合一致等独特优势。研究表明：(1)丝绸之路经济带(境内段)中“交通基础设施—物流(货运周转量)—贸易—经济增长”这一因果链是存在且成立的,而不应该是简单的“交通基础设施—经济增长”这一因果关系,实现丝绸之路经济带经济增长的关键点在于“道路联通”、“贸易畅通”(2)丝绸之路经济带(境内段)交通基础设施的各区域间的配置效率欠佳,贸易环境的负向恶化是效率低下的主要原因,提高经济带交通基础设施对经济的贡献不应只关注新增交通基础设施,更应关注现有交通基础设施的运营效率；(3)在贸易对经济增长的驱动作用中,丝绸之路经济带(境内段)沿线各省之间的贸易规模是促进经济增长的主要驱动力,贸易结构和贸易强度这两个因素对经济增长的驱动作用较为有限。
【关键词】：丝绸之路经济带 道路联通 贸易畅通 经济增长
【学位授予单位】：陕西师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F512;F752
【目录】：

• 摘要3-4
• Abstract4-9
• 第1章 导论9-17
• 1.1 问题的提出与研究意义9-11
• 1.1.1 问题的提出9-10
• 1.1.2 研究意义10-11
• 1.1.3 研究目标11
• 1.2 基本概念与范围的界定11-14
• 1.2.1 基本概念11-12
• 1.2.2 研究范围的界定12-14
• 1.3 研究思路、研究方法与论文框架14-16
• 1.3.1 研究思路14
• 1.3.2 研究方法14-15
• 1.3.3 论文框架15-16
• 1.4 论文的可能创新之处16-17
• 第2章 文献综述17-25
• 2.1 区域经济增长文献回顾17-20
• 2.1.1 理论基础17-18
• 2.1.2 实证分析文献回顾18-19
• 2.1.3 评述19-20
• 2.2 交通基础设施与贸易(经济)增长关系文献回顾20-21
• 2.2.1 理论基础20
• 2.2.2 实证分析研究20-21
• 2.2.3 评述21
• 2.3 贸易与经济增长关系文献回顾21-24
• 2.3.1 理论基础21-22
• 2.3.2 实证分析文献回顾22-24
• 2.3.3 评述24
• 2.4 本章小结24-25
• 第3章 丝绸之路经济带经济增长的因果链构造分析25-35
• 3.1 因果链构造分析25-26
• 3.2 实证分析26-29
• 3.2.1 LYQ模型构建26-27
• 3.2.2 指标的选取和数据来源27-29
• 3.3 实证分析研究29-32
• 3.4 实证结果讨论32-33
• 3.5 本章小结33-35
• 第4章 丝绸之路经济带交通基础设施对贸易推进的效率分析35-45
• 4.1 交通基础设施对贸易推进的效率分析35-36
• 4.2 变量选择与模型建立36-40
• 4.2.1 变量和指标的选择36
• 4.2.2 数据来源36-38
• 4.2.3 模型构建38-40
• 4.3 实证分析研究40-42
• 4.4 实证结果讨论42-44
• 4.4.1 丝绸之路经济带(境内段)整体Malmquist指数及其分解42-43
• 4.4.2 丝绸之路经济带各省份Malmquist指数及其分解43-44
• 4.5 本章小结44-45
• 第5章 丝绸之路经济带贸易对经济增长驱动力分析45-55
• 5.1 贸易对经济增长驱动力分析45-46
• 5.2 模型构建46-47
• 5.2.1 LMDI模型的构建46-47
• 5.2.2 数据的来源及指标说明47
• 5.3 实证分析47-51
• 5.4 实证结果讨论51-53
• 5.4.1 活动效应分析51-52
• 5.4.2 结构效应分析52-53
• 5.4.3 强度效应分析53
• 5.5 本章小结53-55
• 第6章 结论与政策建议55-59
• 6.1 研究结论55-57
• 6.2 政策建议57-58
• 6.3 进一步的研究方向58-59
• 参考文献59-64
• 致谢64-65
• 攻读学位期间的研究成果65

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 陈雷,李坤望;区域经济一体化与经济增长收敛性:实证分析[J];南开经济研究;2005年02期

  本文关键词：道路联通、贸易畅通与丝绸之路经济带（境内段）经济增长研究，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：353768