武汉城市圈区域物流规划研究

发布时间：2023-02-16 17:30

　　自20世纪90年代以来,我国开始进入城市化的加速发展阶段。与城市化进程的加速推进相适应,近年来我国的人口和经济活动以更大的规模、更快的速度向城市集聚。湖北省“1+8”城市圈,以武汉市为中心,集合周边八个城市,构建起了中部崛起重要的城市圈实验区。城市圈的发展离不开高水平的物流,武汉市区域物流发展又带动城市圈经济,两者相互促进。 本文从城市圈理论及区域物流理论研究出发,总结了城市圈及区域物流理论研究成果,分析了武汉市区域物流业存在的问题以及武汉市发展现代区域物流业的可行性,同时对武汉城市圈物流产业发展环境进行了详细地描述,通过SWOT分析给出了目前武汉城市圈物流产业发展应选择的战略以及武汉市区域物流发展的模式。在此基础上,分析了武汉市区域经济产业结构特点,指出了产业结构上存在的问题,同时分析了武汉市区域内产业链的基本情况及产业链的关联度以及武汉市区域流通市场的基本情况。最后在分析了物流中心布局规划的类型、物流中心布局规划的意义和影响因素的前提条件下,提出了武汉市区域物流中心布局规划模型,即物流中心总体规模决策模型、物流中心选址决策模型和物流中心规模分配模型。

【文章页数】：58 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究的背景及意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外相关研究现状及存在的主要问题
    1.3 拟研究的主要内容及技术路线
第二章 基本理论研究
    2.1 城市圈基本理论
        2.1.1 城市圈的概念与特点
        2.1.2 城市圈理论研究成果
    2.2 区域物流基本理论
        2.2.1 区域物流的概念与特点
        2.2.2 区域物流理论研究成果
    2.3 区域物流理论基础
    2.4 武汉区域物流业存在的问题
    2.5 武汉发展现代区域物流的可行性
第三章 武汉城市圈物流产业发展环境分析
    3.1 武汉城市圈现状
    3.2 武汉城市圈物流产业发展外部环境
    3.3 武汉城市圈物流产业发展内部环境分析
    3.4 城市圈经济发展与区域物流模式的选择
第四章 武汉市区域专业物流中心分析
    4.1 武汉市区域经济的产业结构特点
    4.2 武汉市区域内产业链及产业关联度
    4.3 武汉市区域流通市场
第五章 武汉市区域专业物流中心布局规划
    5.1 构建武汉市区域物流中心规划模型
    5.2 武汉市城市物流中心规模决策模型
        5.2.1 物流需求预测模型
        5.2.2 物流中心总规模确定
        5.2.3 城市物流中心选址模型
        5.2.4 中心规模分配模型
第六章 全文总结及研究展望
    6.1 全文总结
    6.2 研究展望
参考文献
攻读硕士学位期间参与的科研项目与发表的科研论文
致谢



本文编号：3744197