云南边境口岸物流体系建设研究
发布时间：2023-02-17 08:47
随着中国——东盟自由贸易区(CAFTA)建设进程的加快,中国同东南亚国家的经济联系更加紧密。云南边境口岸作为一种特殊的空间地带,成为连接境内、境外的重要区域,发挥着关键的物流枢纽作用。由于云南口岸物流体系尚未健全,不能满足整个区域经济快速发展的需要。因此,本文主要从云南的现实条件出发,确定云南边境口岸物流综合体系的发展战略和优化升级方向,以促进中国同东南亚国家的经济合作以及实现云南省经济的发展。 国内学者大都以云南区域物流为研究对象,形成了诸多很有价值的研究成果。但目前国内学者对云南边境口岸这一特殊区域的研究,基本处于空白。本论文正好弥补了这一理论研究的空白,同时还将云南边境口岸这一特殊区域的物流作为一个体系进行研究,丰富了学术界关于云南边境口岸物流的学术研究成果。 文章主要围绕云南边境口岸物流体系研究三方面的内容。 1、描述云南边境口岸的现状及物流需求分析,通过建立数理模型预测了云南省GDP和货运量以及过境货运量。 2、是分析并确定云南边境口岸物流体系的发展思路,主要从物流节点(设立三大综合物流园区和八大专业物流中心以及三大口岸转口与加工贸易物流中心)、物流通道(包括滇——缅、滇——...
【文章页数】：57 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
一、研究的背景和意义
二、国内外相关文献综述
三、研究方法以及技术路线
（一） 研究方法
（二） 技术路线
四、论文的主要内容创新点
（一） 论文的主要内容
（二） 论文的创新点
第二章 口岸物流体系的相关理论综述
一、边境口岸以及口岸物流体系基本理论
（一） 口岸的概念及分类
（二） 边境口岸物流的特点
二、边境口岸物流体系建设的理论基础
（一） 增长极理论
（二） 产业集聚理论
（三） 跨国增长三角理论
第三章 云南边境口岸的现状及物流需求分析
一、云南各边境口岸基本情况简介
（一） 航空口岸
（二） 港口口岸
（三） 陆路口岸
二、各边境口岸经济发展状况
（一） 云南边境口岸进出口状况
（二） 云南省边境口岸运行分国别情况
（三） 云南省边境各口岸区域运行情况
三、云南省边境口岸物流发展存在的问题
（一） 口岸物流基础设施薄弱，制约口岸物流发展
（二） 边境贸易存在诸多需要多方协商解决的问题
（三） 边境贸易发展存在一些制约因素
（四） 金融危机对边境贸易产生负面影响
四、云南边境口岸物流需求分析
（一） 云南省GDP 总量预测与物流需求分析
（二） 云南省过境物流需求分析
第四章 云南边境口岸物流体系建设思路
一、云南边境口岸物流区域总体布局
二、云南边境口岸区域物流节点的建设思路
（一） 云南边境口岸区域物流园区的建设思路
（二） 云南边境口岸区域物流中心的建设思路
三、云南边境口岸物流通道的建设思路
（一） 滇——缅物流通道的建设思路
（二） 滇——越物流通道的建设思路
（三） 滇——老物流通道的建设思路
四、云南边境口岸物流体系发展环境的建设思路
（一） 加快电子口岸建设，构筑口岸物流信息平台
（二） 大力推进资金结算一体化，完善跨境贸易人民币结算
（三） 探索发展新模式，积极应对金融危机
第五章 云南边境口岸物流体系建设的实证研究———以瑞丽口岸为例
一、建立“瑞丽——木姐经济合作区”的重要性和必要性
（一） 有利于推动我国沿边开放战略的实施
（二） 有利于推动中国——东盟自由贸易区建设
（三） 有利于维护国家安全
（四） 有利于促进中缅边境地区共同繁荣发展
二、建立“瑞丽——木姐经济合作区”的基础和条件
（一） 瑞丽、木姐具有独特的地缘优势
（二） 瑞丽、木姐具备跨境合作的基础条件
（三） 双方合作成果广泛
（四） 积累了沿边开放的经验
三、建设“瑞丽——木姐经济合作区”的总体构想
（一） 区位范围
（二） 功能定位及功能布局
四、“瑞丽——木姐经济合作区”建设目标
（一） 把瑞丽——木姐建设成为连接“三亚两洋”的国际大通道
（二） 把瑞丽——木姐建设成为“旅游文化交流中心”和“边境非传统安全领域合作中心”
（三） 把瑞丽——木姐建设成为“区域性商贸物流基地”、“加工装配基地”、“人民币周边化试验基地”
五、“瑞丽——木姐经济合作区”十个合作重点及实施方案
（一） 交通建设合作
（二） 中缅油气管道建设合作
（三） 农业发展合作
（四） 商贸物流合作
（五） 跨境旅游合作
（六） 会展经济合作
（七） 进出口加工合作
（八） 医疗卫生合作
（九） 文化交流合作
（十） 城市和基础设施建设合作
第六章 结论与展望
一、论文工作总结
二、展望
参考文献
后记
攻读硕士学位期间发表的科研成果目录及获奖情况
本文编号：3744512
【文章页数】：57 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
一、研究的背景和意义
二、国内外相关文献综述
三、研究方法以及技术路线
（一） 研究方法
（二） 技术路线
四、论文的主要内容创新点
（一） 论文的主要内容
（二） 论文的创新点
第二章 口岸物流体系的相关理论综述
一、边境口岸以及口岸物流体系基本理论
（一） 口岸的概念及分类
（二） 边境口岸物流的特点
二、边境口岸物流体系建设的理论基础
（一） 增长极理论
（二） 产业集聚理论
（三） 跨国增长三角理论
第三章 云南边境口岸的现状及物流需求分析
一、云南各边境口岸基本情况简介
（一） 航空口岸
（二） 港口口岸
（三） 陆路口岸
二、各边境口岸经济发展状况
（一） 云南边境口岸进出口状况
（二） 云南省边境口岸运行分国别情况
（三） 云南省边境各口岸区域运行情况
三、云南省边境口岸物流发展存在的问题
（一） 口岸物流基础设施薄弱，制约口岸物流发展
（二） 边境贸易存在诸多需要多方协商解决的问题
（三） 边境贸易发展存在一些制约因素
（四） 金融危机对边境贸易产生负面影响
四、云南边境口岸物流需求分析
（一） 云南省GDP 总量预测与物流需求分析
（二） 云南省过境物流需求分析
第四章 云南边境口岸物流体系建设思路
一、云南边境口岸物流区域总体布局
二、云南边境口岸区域物流节点的建设思路
（一） 云南边境口岸区域物流园区的建设思路
（二） 云南边境口岸区域物流中心的建设思路
三、云南边境口岸物流通道的建设思路
（一） 滇——缅物流通道的建设思路
（二） 滇——越物流通道的建设思路
（三） 滇——老物流通道的建设思路
四、云南边境口岸物流体系发展环境的建设思路
（一） 加快电子口岸建设，构筑口岸物流信息平台
（二） 大力推进资金结算一体化，完善跨境贸易人民币结算
（三） 探索发展新模式，积极应对金融危机
第五章 云南边境口岸物流体系建设的实证研究———以瑞丽口岸为例
一、建立“瑞丽——木姐经济合作区”的重要性和必要性
（一） 有利于推动我国沿边开放战略的实施
（二） 有利于推动中国——东盟自由贸易区建设
（三） 有利于维护国家安全
（四） 有利于促进中缅边境地区共同繁荣发展
二、建立“瑞丽——木姐经济合作区”的基础和条件
（一） 瑞丽、木姐具有独特的地缘优势
（二） 瑞丽、木姐具备跨境合作的基础条件
（三） 双方合作成果广泛
（四） 积累了沿边开放的经验
三、建设“瑞丽——木姐经济合作区”的总体构想
（一） 区位范围
（二） 功能定位及功能布局
四、“瑞丽——木姐经济合作区”建设目标
（一） 把瑞丽——木姐建设成为连接“三亚两洋”的国际大通道
（二） 把瑞丽——木姐建设成为“旅游文化交流中心”和“边境非传统安全领域合作中心”
（三） 把瑞丽——木姐建设成为“区域性商贸物流基地”、“加工装配基地”、“人民币周边化试验基地”
五、“瑞丽——木姐经济合作区”十个合作重点及实施方案
（一） 交通建设合作
（二） 中缅油气管道建设合作
（三） 农业发展合作
（四） 商贸物流合作
（五） 跨境旅游合作
（六） 会展经济合作
（七） 进出口加工合作
（八） 医疗卫生合作
（九） 文化交流合作
（十） 城市和基础设施建设合作
第六章 结论与展望
一、论文工作总结
二、展望
参考文献
后记
攻读硕士学位期间发表的科研成果目录及获奖情况
本文编号：3744512
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