京津冀协同发展视角下天津公安交通公共服务的改进研究
发布时间：2023-03-25 00:13
京津冀协同发展战略为京津冀交通一体化提供了有力契机,公安交通公共服务作为京津冀交通一体化的软件支撑,其作用不可小觑,并将日益凸显。天津市公安交通管理部门为了提高服务水平做了很多努力,但与现实需求特别是京津冀协同发展的需求仍有一定差距,基于此,本文以京津冀协同发展为背景对天津市公安交通公共服务进行改进研究。本文分别对公共服务理论、区位理论和京津冀交通一体化进行简要概述,提出公安交通公共服务的概念,并对其进行内涵界定和分类。通过对15名30岁左右的青年驾驶员进行面对面的个人访谈调查,对天津公安交通公共服务存在问题进行定性分析。以定性分析结果为依据选取评价指标,设计了一份题为《天津市公安交通公共服务水平满意度调查》的调查问卷,通过问卷星软件进行发放回收。对调查问卷得出的206条有效数据进行频率、描述、t检验、单因素方差、Pearson相关等统计分析。最后得出结论,交通参与者对道路交通安全设施的满意度不高,不同年龄、文化程度、出行方式、职能掌握程度的交通参与者对服务水平满意度评价有显著性差异,交通参与者对进京证持质疑态度的比例较高,交通参与者的意见建议集中为区域协同、通行及办事效率、服务人性化...
【文章页数】：57 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
中文摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 选题背景和研究意义
1.2 研究思路、研究方法和研究内容
1.2.1 研究思路
1.2.2 研究方法
1.2.3 论文结构
第二章 相关研究综述
2.1 公共服务的内涵和分类
2.1.1 公共服务的内涵
2.1.2 公共服务的分类
2.2 区位论与区位因子
2.3 京津冀交通一体化综述
2.4 公安交通公共服务内涵界定及分类
2.5 本章总结
第三章 天津市公安交通公共服务现状研究
3.1 天津公安交管部门服务水平的进展与成就
3.1.1 公安交通公共服务地位不断提升
3.1.2 公安交通公共服务内容不断完善
3.1.3 公安交通公共服务方式不断多样化
3.2 天津公安交通公共服务存在问题定性分析
3.2.1 信息化手段不足
3.2.2 道路交通安全设施不够完善
3.2.3 流程不够公开透明
3.2.4 交通安全感不够高
3.2.5 公安交通管理部门工作人员的服务意识差
3.2.6 省市间互通有障碍
3.3 天津公安交通公共服务存在问题定量分析
3.3.1 问卷设计
3.3.2 统计分析与研究结果
3.3.3 问卷结论
3.4 天津公安交通公共服务存在问题的原因分析
3.4.1 天津市公安交通公共服务地位还不够高
3.4.2 天津市公安交通公共服务对象主体地位还不够突出
3.4.3 天津市公安交管部门公共服务能力受资源所限
3.4.4 天津市公安交通公共服务标准化仍处起步阶段
3.4.5 天津公安交通公共服务途径的拓宽与用户对接存在盲区
3.4.6 京津冀公安交管部门之间的联系还不够紧密
3.5 本章总结
第四章 天津市公安交通公共服务提升研究
4.1 京津冀协同发展对天津市公安交通公共服务的需求分析
4.1.1 公安交通公共服务更加快捷便利
4.1.2 公安交通公共服务实现区域协同
4.1.3 公安交通公共服务逐渐精细化
4.2 京津冀协同发展背景下天津市公安交通公共服务功能定位
4.2.1 为不断完善的道路交通网提供配套公安交通公共服务
4.2.2 为不断壮大的物流企业提供公安交通公共服务
4.2.3 以弱势交通参与者需求为基准提供优质公安交通公共服务
4.3 天津市公安交通公共服务改进对策
4.3.1 转变公安交管部门管理理念，强化公共服务意识
4.3.2 增强公安交管部门服务主动性，提高公共服务针对性
4.3.3 推进公共服务标准化，完善公安交通公共服务体制建设
4.3.4 加强基础设施和服务性智能交通系统建设，满足效率需求
4.3.5 增强区域政策协作，满足区域协同需求
4.4 本章总结
第五章 总结与展望
5.1 全文总结
5.2 未来方向
参考文献
附录
致谢
本文编号：3770136
【文章页数】：57 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
中文摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 选题背景和研究意义
1.2 研究思路、研究方法和研究内容
1.2.1 研究思路
1.2.2 研究方法
1.2.3 论文结构
第二章 相关研究综述
2.1 公共服务的内涵和分类
2.1.1 公共服务的内涵
2.1.2 公共服务的分类
2.2 区位论与区位因子
2.3 京津冀交通一体化综述
2.4 公安交通公共服务内涵界定及分类
2.5 本章总结
第三章 天津市公安交通公共服务现状研究
3.1 天津公安交管部门服务水平的进展与成就
3.1.1 公安交通公共服务地位不断提升
3.1.2 公安交通公共服务内容不断完善
3.1.3 公安交通公共服务方式不断多样化
3.2 天津公安交通公共服务存在问题定性分析
3.2.1 信息化手段不足
3.2.2 道路交通安全设施不够完善
3.2.3 流程不够公开透明
3.2.4 交通安全感不够高
3.2.5 公安交通管理部门工作人员的服务意识差
3.2.6 省市间互通有障碍
3.3 天津公安交通公共服务存在问题定量分析
3.3.1 问卷设计
3.3.2 统计分析与研究结果
3.3.3 问卷结论
3.4 天津公安交通公共服务存在问题的原因分析
3.4.1 天津市公安交通公共服务地位还不够高
3.4.2 天津市公安交通公共服务对象主体地位还不够突出
3.4.3 天津市公安交管部门公共服务能力受资源所限
3.4.4 天津市公安交通公共服务标准化仍处起步阶段
3.4.5 天津公安交通公共服务途径的拓宽与用户对接存在盲区
3.4.6 京津冀公安交管部门之间的联系还不够紧密
3.5 本章总结
第四章 天津市公安交通公共服务提升研究
4.1 京津冀协同发展对天津市公安交通公共服务的需求分析
4.1.1 公安交通公共服务更加快捷便利
4.1.2 公安交通公共服务实现区域协同
4.1.3 公安交通公共服务逐渐精细化
4.2 京津冀协同发展背景下天津市公安交通公共服务功能定位
4.2.1 为不断完善的道路交通网提供配套公安交通公共服务
4.2.2 为不断壮大的物流企业提供公安交通公共服务
4.2.3 以弱势交通参与者需求为基准提供优质公安交通公共服务
4.3 天津市公安交通公共服务改进对策
4.3.1 转变公安交管部门管理理念，强化公共服务意识
4.3.2 增强公安交管部门服务主动性，提高公共服务针对性
4.3.3 推进公共服务标准化，完善公安交通公共服务体制建设
4.3.4 加强基础设施和服务性智能交通系统建设，满足效率需求
4.3.5 增强区域政策协作，满足区域协同需求
4.4 本章总结
第五章 总结与展望
5.1 全文总结
5.2 未来方向
参考文献
附录
致谢
本文编号：3770136
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