当前位置:主页 > 经济论文 > 区域经济论文 >

江苏省船舶工业关联效应及波及效应研究

发布时间:2017-05-25 15:13

  本文关键词:江苏省船舶工业关联效应及波及效应研究,,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:江苏船舶工业是集技术密集型、资本密集型、和劳动力密集型为一体的总装工业。跨入新世纪,江苏省凭借自身良好的竞争优势,领先于全国船舶行业,成为第一造船大省。船舶工业具有产业链长、融资需求量大、波及面广泛等的特点,由于这一系列特点决定了船舶工业一旦发生变化,就会对国民经济产生较大的影响。在现有文献中对江苏船舶工业与经济发展的动态反应机制的研究中,主要以定性研究为主。因此,对江苏船舶工业与其相关产业部门的产业关联以及产业波及效应情形进行定量研究,分析江苏船舶工业内部的相互作用,对于深化调整江苏省经济结构及指导船舶工业的转型升级具有重要的理论和现实意义。本文先对江苏船舶工业的发展概况、产业特点等进行分析,进而研究其对关联产业和区域经济的影响。在对江苏船舶工业对关联产业的波及效应的研究分析中,本文采用投入产出理论进行分析,以江苏省2007年最新的投入产出数据为依据,从对船舶工业投入结构、使用结构的角度出发进行分析研究,通过计算直接消耗系数、完全消耗系数、感应度以及影响力系数等一系列相关指标,对江苏船舶工业的关联效应及波及效应进行了重点研究,并得出江苏船舶工业与国民经济中其他产业部门具有广泛而紧密的联系,同时对关联产业有着重要而深远的影响。在对江苏船舶工业对区域经济波及效应的研究分析中,本文结合江苏船舶工业区域集中性、江苏船舶工业的一般发展过程以及江苏船舶工业在发展过程中对区域内产业链的影响等方面的研究,阐明了近几年来江苏船舶工业自身的发展变化给区域经济中的相关部门带来的影响,并依此来判断江苏省船舶工业在区域经济发展中的地位和作用,并结合实证分析,验证了江苏船舶工业对区域经济存在积极的促进作用,最后依据本文的主要研究结论提出了促进江苏省船舶工业发展的优化建议。
【关键词】:江苏船舶工业 投入产出 波及效应 产业关联 区域经济
【学位授予单位】:江苏科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:F426.474
【目录】:
  • 摘要6-7
  • Abstract7-15
  • 第1章 绪论15-25
  • 1.1 研究背景和研究意义15-17
  • 1.1.1 研究背景15
  • 1.1.2 研究意义15-17
  • 1.2 研究综述17-22
  • 1.2.1 产业波及理论概述17-20
  • 1.2.2 船舶工业集群概述20-22
  • 1.3 研究思路与内容22-24
  • 1.4 研究方法24
  • 1.5 创新点24-25
  • 第2章 相关基本理论研究25-34
  • 2.1 相关概念25-26
  • 2.1.1 产业25
  • 2.1.2 产业关联25-26
  • 2.1.3 产业波及26
  • 2.2 产业关联理论26-28
  • 2.2.1 产业关联理论的内容26
  • 2.2.2 产业关联理论的渊源26-27
  • 2.2.3 产业关联分析27-28
  • 2.3 产业波及理论28-32
  • 2.3.1 产业波及理论的内容28
  • 2.3.2 产业波及理论的渊源28-29
  • 2.3.3 产业波及分析29
  • 2.3.4 产业波及效应分析的相关系数29-32
  • 2.4 数据整理32-33
  • 2.5 本章小结33-34
  • 第3章 江苏船舶工业发展概况34-50
  • 3.1 江苏船舶工业的特点及地位与作用34-35
  • 3.1.1 江苏船舶工业的特点34-35
  • 3.1.2 江苏船舶工业的地位作用35
  • 3.2 江苏船舶工业发展现状35-43
  • 3.2.1 江苏船舶工业发展的现状35-40
  • 3.2.2 江苏船舶工业发展的优势40-42
  • 3.2.3 江苏船舶工业发展的不足42-43
  • 3.3 江苏船舶工业的综合波及效应43-45
  • 3.4 江苏船舶工业对区域经济的波及过程45-48
  • 3.4.1 江苏船舶工业对区域内船舶工业链的初期影响45-46
  • 3.4.2 江苏船舶工业对区域内船舶工业链的集群影响46
  • 3.4.3 江苏船舶工业对区域经济的波及范围46-47
  • 3.4.4 江苏船舶工业对区域经济的波及模式47-48
  • 3.5 本章小结48-50
  • 第4章 江苏船舶工业对关联产业的波及效应分析50-66
  • 4.1 投入结构分析50-51
  • 4.2 中间投入分析51-53
  • 4.3 中间需求分析53-55
  • 4.4 江苏船舶工业产业关联分析55-58
  • 4.4.1 直接消耗系数55-57
  • 4.4.2 完全消耗系数57-58
  • 4.5 江苏船舶工业波及效应分析58-64
  • 4.5.1 江苏船舶工业影响力及影响力系数59-61
  • 4.5.2 江苏船舶工业感应力及感应力系数61-62
  • 4.5.3 江苏船舶工业生产诱发分析62-64
  • 4.6 本章小结64-66
  • 第5章 江苏船舶工业对区域经济的波及效应分析66-80
  • 5.1 江苏船舶工业的区域集中性66-67
  • 5.1.1 三大远洋造船基地66
  • 5.1.2 四大内河船园区66
  • 5.1.3 四大配套集中城市66-67
  • 5.2 江苏船舶工业对区域经济波及结果的实证分析67-79
  • 5.2.1 构建指标体系68-69
  • 5.2.2 模型的选取69-70
  • 5.2.3 模型处理70-77
  • 5.2.4 回归分析77-78
  • 5.2.5 结果分析78-79
  • 5.3 本章小结79-80
  • 第6章 促进江苏船舶工业优化发展的建议80-83
  • 6.1 优化产业结构80
  • 6.2 优化产品布局80-81
  • 6.3 兼并重组与战略合并81
  • 6.4 鼓励专业化与特色化81
  • 6.5 适度多元化发展81
  • 6.6 加大科技创新投入81
  • 6.7 完善财税金融支持81-82
  • 6.8 推进造船军民融合82
  • 6.9 本章小结82-83
  • 结论83-85
  • 参考文献85-89
  • 附录 12007年江苏省四部门投入产出表89-91
  • 攻读硕士期间发表的学术论文91-93
  • 致谢93

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前9条

1 盛晏;;中国物流业的经济效应及其变动分析——基于历次投入产出表视角[J];工业技术经济;2012年02期

2 王岳平;葛岳静;;我国产业结构的投入产出关联特征分析[J];管理世界;2007年02期

3 李根;张光明;袁林;;江苏造船业竞争优势因素分析[J];江苏科技大学学报(社会科学版);2011年01期

4 陶永宏,冯俊文;江苏造船业应对国际造船业转移的对策[J];现代经济探讨;2005年04期

5 张江华;李晓晨;;我国物流业的投入产出分析研究[J];社会科学辑刊;2010年05期

6 范金;万兴;;投入产出表和社会核算矩阵更新研究评述[J];数量经济技术经济研究;2007年05期

7 中国投入产出学会课题组;许宪春;齐舒畅;杨翠红;赵同录;;我国目前产业关联度分析——2002年投入产出表系列分析报告之一[J];统计研究;2006年11期

8 傅宗琛;李卫东;;铁路运输业与国民经济其他部门投入产出关系研究——基于2002年投入产出表资料的分析[J];郑州航空工业管理学院学报;2006年06期

9 侯祥鹏;;基于投入产出法的我国省际物流业发展比较——以物流大省为例[J];中国流通经济;2013年01期


  本文关键词:江苏省船舶工业关联效应及波及效应研究,由笔耕文化传播整理发布。



本文编号:394123

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/quyujingjilunwen/394123.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户26121***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com