南岳机场对衡南县域经济发展的影响与对策研究

发布时间：2017-08-16 07:18

  本文关键词：南岳机场对衡南县域经济发展的影响与对策研究

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【摘要】：县域经济作为国民经济最基本的运行单元,已经成为我国国民经济的基本支柱和统筹城乡经济发展的重要环节,而经济全球化与区域经济一体化进一步促使县域经济快速发展。南岳机场的建设为衡南县域经济的发展提供了一个新的契机。根据国内外的临空经济的理论和实践来看。机场的建设和营运能够快速吸引航空指向性的相关产业或近或远的集聚,形成一种依托机场资源的临空经济。再加上随着我国经济转型和内涵发展的全面推进以及民用航空业的快速发展,我国临空经济迎来了发展的春天。因此南岳机场特别是因机场而形成临空经济对于衡南县域经济的影响无疑是巨大而深远的。通过综述国内外不同学者在县域经济发展、产业集聚和临空经济三个方面的理论研究成果,分析衡南县县域经济在大湘南产业转移承接示范区、全国服务业示范城市两大战略背景下,优化衡南县产业布局、调整产业结构,实现县域经济的跨越式发展中存在的优势和劣势,指出南岳机场建设对衡南县域县域经济布局的影响趋势,最后就如何借力于县域经济中特有的南岳机场的建设发展促进县域经济发展提出了相关对策。本文在国内外有关县域经济、产业集群和临空经济研究的基础上,以区域经济学理论、产业集群理论和创新理论为依据,全面阐述了衡南县域经济发展的现状,并通过对湖南县域经济进行优劣势分析,重点分析南岳机场建设在促成衡南县域经济产业新布局、在引导临空产业集聚、在壮大衡南县域经济传统服务业、在孕育高新技术产业以及在推进城镇化等五个方面对衡南县域经济产生的影响。尽管南岳机场在2014年才建成试飞,衡南的临空经济也就处于发展的初始期。但是政府要充分意识到未来的临空经济对衡南县域经济的重要意义,科学规划衡南临空经济带这是首要的一步。然后按照临空经济发展的规律,积极引导和推动临空产业的集聚发展,强化临空经济带内产业的航空指向性；通过临空经济带的集聚和辐射,以点带面,促进衡南的现代农业、现代高新技术产业、现代服务业,特别是航空运输服务业和现代物流业的发展和壮大。以此为契机,在衡南未来的临空经济快速发展期,全面提升衡南县域经济发展规模和发展质量,实现衡南和谐幸福之梦。
【关键词】：县域经济 南岳机场 衡南县 发展对策
【学位授予单位】：中南林业科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F127;F562.8
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-10
• 1 绪论10-22
• 1.1 背景和意义10-12
• 1.1.1 背景10-12
• 1.1.2 意义12
• 1.2 国内外相关的研究现状及水平12-18
• 1.2.1 县域经济发展研究12-15
• 1.2.2 产业集聚的研究15-16
• 1.2.3 临空经济的研究16-18
• 1.3 研究思路与研究方法18-22
• 1.3.1 研究思路18-19
• 1.3.2 研究内容19-20
• 1.3.3 基本框架20
• 1.3.4 研究方法20-22
• 2 理论基础22-28
• 2.1 区域经济学理论22-25
• 2.1.1 区位理论22-23
• 2.1.2 区域经济发展理论23-24
• 2.1.3 新经济地理学24-25
• 2.2 产业集群理论25-26
• 2.3 创新理论26-28
• 3 衡南县域经济发展的现状28-32
• 3.1 农业大县地位突出28-29
• 3.1.1 传统农业基础夯实28
• 3.1.2 现代农业开始发展28-29
• 3.1.3 新农村建设初成规模29
• 3.2 经济规模逐渐壮大29-30
• 3.2.1 工业发展开始加快29
• 3.2.2 服务业发力于县城29-30
• 3.2.3 产业结构有所改观30
• 3.3 社会发展能力不断加强30-32
• 3.3.1 财政实力增强30-31
• 3.3.2 人民生活改善31
• 3.3.3 民生问题得以改善31-32
• 4 衡南县域经济发展的优劣势分析32-41
• 4.1 衡南县经济发展的优势32-36
• 4.1.1 独特的区位优势32
• 4.1.2 丰富的资源优势32-34
• 4.1.3 优越的人文优势34-35
• 4.1.4 良好的政策优势35-36
• 4.2 衡南县域经济发展的劣势36-41
• 4.2.1 城镇化水平低下36
• 4.2.2 工业集群效应不足36-38
• 4.2.3 现代农业发展缓慢38-39
• 4.2.4 第三产业水平落后39-41
• 5 南岳机场建设对衡南县域经济的影响41-50
• 5.1 南岳机场概况41-43
• 5.1.1 南岳机场建设是顺应我国临空经济发展战略的选择41-42
• 5.1.2 南岳机场是大湘南地区开放发展的平台42-43
• 5.1.3 南岳机场是衡阳临空经济的崛起的样板43
• 5.2 促成衡南临空经济的发展43-46
• 5.2.1 临空产业圈层布局开始形成43-44
• 5.2.2 临空产业集聚加快44-45
• 5.2.3 高新产业开始孕育45-46
• 5.3 促成服务业的腾飞46-48
• 5.3.1 传统服务业优化转型46-47
• 5.3.2 现代服务业开始起步47
• 5.3.3 现代旅游业快速发展47-48
• 5.4 临空经济推进城镇化48-50
• 5.4.1 大交通促进衡南融城48
• 5.4.2 产业市场对接推进衡南融城48-49
• 5.4.3 经济社会发展加快城镇化49-50
• 6 借力南岳机场促进衡南县域经济发展对策分析50-57
• 6.1 科学规划布局临空产业经济带50-51
• 6.1.1 初期围绕临空经济核心区做好文章50-51
• 6.1.2 做好做大衡南县域内的临空经济集聚区51
• 6.1.3 长远布局临空经济辐射区51
• 6.2 大力发展航空运输物流业51-53
• 6.2.1 做大做强云集空港物流园52-53
• 6.2.2 做大做强农产品加工、流通服务物流园区53
• 6.2.3 创建发展云集商贸物流园区53
• 6.3 大力发展现代旅游业53-56
• 6.3.1 强化文化旅游54-55
• 6.3.2 做大做强生态旅游55
• 6.3.3 大力发展生态养生旅游55-56
• 6.3.4 大力开发乡村运动旅游56
• 6.4 推进现代农业产业化发展56-57
• 6.4.1 促进土地集约化经营57
• 6.4.2 培育农业产业化龙头企业57
• 6.4.3 培育壮大市场竞争主体57
• 7 结束语57-59
• 参考文献59-63
• 附录 (攻读学位期间的主要学术成果)63-64
• 致谢64

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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10 赵志华;论县域金融服务中的深层次利益冲突与体系优化[J];金融研究;2004年09期

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本文编号：682001