“新丝绸之路”经济带交通基础设施与区域经济一体化

  本文关键词：“新丝绸之路”经济带交通基础设施与区域经济一体化——基于引力模型的实证研究，由笔耕文化传播整理发布。

2 0 1 4年 3月西安交通大学学报(社会科学版) 第3 4卷第 2期(总1 2 4期) J o u na r l o f X i a n J i a o t o n g U n i v e r s i t y ( S o c i a l S c i e n c e s )

Ma r . 2 01 4

V o 1 . 3 4 ( S u m N o . 1 2 4 )

“新丝绸之路"经济带交通基础设施与区域经济一体化 ——

基于引力模型的实证研究 刘育红，王曦

( 1 .西安财经学院经济学院，陕西西安 7 1 0 0 6 1; 2 .英国诺丁汉大学，商学院，英国诺丁汉) [摘要] 选取 2 0 0 1— 2 0 1 1年“新丝绸之路”经济带最重要的 1 7个城市的交通基础设施面板数据，基于引

力模型加入了交通密度变量，检验了经济带上城际交通基础设施对区域经济一体化的影响；实证结果显示： 经济带上城际贸易的边界效应值接近发达国家间贸易的边界效应值；交通基础设施的改善对区域贸易具有正向促进作用；交通基础设施增加了城际与区域贸易，促进了区域经济一体化。 [关键词]“新丝绸之路”;交通基础设施；引力模型；边界效应；区域经济一体化[中图分类号] F 1 2 4 . 1 [文献标识码] A [文章编号] 1 0 0 8 - 2 4 5 X( 2 0 1 4 ) 0 2 - 0 0 4 3 - 0 6

一

、

问题的提出与文献综述

实证方法来检验经验判断的正确性，研究“新丝绸之

路”经济带交通基础设施与区域经济一体化的关系， 无疑具有重要的现实意义。 关于研究中国区域经济一体化的诸多文献中，得出的结论有两类： ( 1 )以库马尔 ( K u m a r, 1 9 9 4) 、杨 ( Y o u n g, 2 0 0 0) j、庞塞特 ( P o n c e t, 2 0 0 3 ) 为代表的学者认为，中国在改革开放后的市场分割现象严重； ( 2 )以罗泽尔等 ( R o z e l l e e t a l, 1 9 9 7) E S],喻闻、黄季琨 ( 1 9 9 8) J,诺顿 ( N a u g h t o n,1 9 9 9) J,赵永亮等 ( 2 0 0 9 ) j,行伟波、李善同( 2 0 0 9) J,刘生龙、胡鞍钢 ( 2 0 1 1 )叫为代表的学者认为，中国的区域经济逐渐趋向一体化

。

改革开放以来，中国经济总量快速增长，然而，东部富裕、中部次之、西部贫穷的区域经济发展态势日渐明显。交通落后一直是制约中国西部地区经济发展的瓶颈。因此，国家在“西部大开发”战略中，以“交通运 输，重中之重”的发展思路来化解西部交通瓶颈，并提出：西部大开发，应在振兴丝路、贯通欧亚大陆桥、形成国际大通道方面大做文章…。近年来，横贯中国东西的交通大动脉陇海一兰新铁路——“新丝绸之路”沿线的交通运输条件不断改善，现代陆上运输条件的改变为“新丝绸之路”沿线地区的自然资源、矿产资源以及人力资源等实现了较为有效地空间区域交流。那 么，“新丝绸之路”大力发展的交通基础设施能否缩小

关于交通基础设施促进区域经济一体化方法的研究方面，理论上认为，由于改善交通基础设施能降低区域贸易成本，促进市场规模扩大与分工专业化的形成， 提高区域贸易效率，因此交通运输条件的改善可能对 于区域经济一体化具有重要的促进作用。贝伦斯 ( B e h r e n s, 2 0 0 4 ) 1 1]在论证交通基础设施与国际经济 一

区域经济发展的差距？能否成为促进区域经济一体化的一项必要而有效地举措？依据经济发展的经验：国内统一的市场能引致市场规模增大、竞争环境公平以 及资源配置高效。即，，区域经济一体化能促成规模经济，推动经济增长。目前，重视“新丝绸之路”发展的国际合作愿望在不断加强，关注交通基础设施与区域经济协调发展的关系研究不断深入，因此，本文拟采取 3一l 2一l 9 [收稿日期] 201

体化及区域经济不平等关系中提出，国际间的贸易

量取决于交通成本的高低，交通运输条件好的国家能获取高份额的国际贸易流量，从而更易促进区域经济

[基金项目] 陕西省教育厅科学研究计划项目重点研究基地计划项目( 1 2 J Z 0 1 0 );陕西省教育厅科学研究项目( 1 2 J K 0 1 5 0 );

陕西省科技计划项目( 2 0 1 2 K R Ml l 1 );陕西省 2 0 1 4年软科学项目；陕西省 2 0 1 4年知识产权局课题 1 9 7 7一

),女，陕西西安人，西安财经学院经济学院副教授；王[作者简介] 刘育红 (诺丁汉大学硕士。 4 3

曦( 1 9 9 0一 ),男，陕西西安人，英国

  本文关键词：“新丝绸之路”经济带交通基础设施与区域经济一体化——基于引力模型的实证研究，由笔耕文化传播整理发布。