山东沿海主要港口腹地的动态演化

发布时间：2018-03-09 21:39

  本文选题：港口腹地　切入点：动态演化　出处：《地域研究与开发》2017年05期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：港口腹地对特定区域内港口功能的合理定位和港口体系的构建意义重大,为明确山东沿海主要港口腹地的动态演化过程、特征及机制,在Huff模型基础上,运用地理信息系统(GIS)技术,构建交通运输地理信息数据库,集成网络分析法与栅格分析法,设计港口腹地动态演化模拟的技术实现路线,据此考察了山东省沿海主要港口腹地格局的动态演化。结果表明:港口腹地结构上,青岛港与日照港腹地呈现典型的以交通干线为轴线的放射型结构,烟台港腹地呈现典型的圈层结构;港口腹地演化上,2000年以来,在区域内各港腹地交相扩张的相互作用下,山东省沿海主要港口腹地格局经历了"北上—南下"的动态演化过程。
[Abstract]:The port hinterland is of great significance to the rational location of port function and the construction of port system in a specific region. In order to clarify the dynamic evolution process, characteristics and mechanism of the main port hinterland in Shandong coastal area, the paper bases on the Huff model. By using GIS (Geographic Information system) technology, the GIS database is constructed, the network analysis method and the grid analysis method are integrated, and the technical realization route of dynamic evolution simulation of port hinterland is designed. The dynamic evolution of the hinterland pattern of the main ports in Shandong Province is investigated. The results show that the hinterland structure of Qingdao Port and Rizhao Port presents a typical radiative structure with the main traffic line as the axis in the hinterland structure of the port. The hinterland of Yantai Port presents a typical loop structure. Since 2000, the hinterland pattern of the main ports in Shandong Province has undergone the dynamic evolution process of "going north to south" under the interaction of the intersecting expansion of the hinterland of each port in the region.
【作者单位】： 大连海事大学交通运输管理学院;中国科学院地理科学与资源研究所;中国科学院大学;
【基金】：教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(13JZD040) 中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(3132014311)
【分类号】：F127

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本文编号：1590333