港珠澳大桥驱动下珠江两岸经济关联格局演变

发布时间：2018-11-14 16:49

【摘要】：港珠澳大桥可有效弥补珠江两岸陆运交通可达性短板,推动两岸地区经济协同发展。考虑跨海大桥的通行费用准则和粤港澳海关查验延迟时间,通过修正引力模型和Tableau地图可视化功能测算和对比跨海大桥建成通车前后两岸地区经济关联强度和格局的演变,结果显示,港珠澳大桥的建成通车会大幅提升珠江两岸地区经济关联强度,并有助于间接改善珠江两岸地区经济格局。聚类分析得出珠江两岸城市群可划分为三个群集,香港和珠海位于群集1,江门和深圳组成群集2,中山经济关联强度比澳门对通行费用更为敏感,而东莞和惠州属于群集3。进一步提出西岸地区应把握港珠澳大桥历史发展机遇,东岸地区要逐步实现经济发展模式转型以及珠江两岸地区政府应高度重视地区间经济协同发展等建议。
[Abstract]:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge can effectively make up for the short board of land transportation between the two sides of the Pearl River and promote the economic development of the two sides of the strait. Considering the passage cost criterion of cross-sea bridge and the delay time of Guangdong, Hong Kong and Macao customs inspection, through the modified gravity model and the visualization function of Tableau map, this paper calculates and compares the evolution of the economic correlation intensity and pattern between the two sides of the strait before and after the completion of the bridge. The results show that the completion and opening of the Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge will greatly enhance the economic relationship between the two sides of the Pearl River and indirectly improve the economic situation of the two sides of the Pearl River. Cluster analysis shows that the urban agglomeration on both sides of the Pearl River can be divided into three clusters. Hong Kong and Zhuhai are located in cluster 1, Jiangmen and Shenzhen are cluster 2. Zhongshan economic association is more sensitive than Macao to the passage cost, while Dongguan and Huizhou belong to cluster 3. Further, it is suggested that the West Bank region should grasp the historical development opportunity of the HongKong-Zhuhai-Macao Bridge, the east coast region should gradually realize the transformation of economic development mode and the governments of the Pearl River region should attach great importance to the coordinated development of the regional economy.
【作者单位】： 上海海事大学物流科学与工程研究院;
【基金】：交通运输部科技项目(2015328810160) 上海市科委科研计划项目(14DZ2280200,14511107402)
【分类号】：F127

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2331747