我国西部地区基础设施投资的经济增长效应测度研究

发布时间：2020-06-09 02:27

【摘要】：目前全球视角下各国基础设施投资需求均呈现出强劲态势。在我国经济转型和现代化建设进程中,全方位基础设施和互联互通建设有助于开拓经济增长的新动力。从国家的重大战略和规划的推进实施中,突显了基础设施投资和项目建设的重要意义,成为各地区促进经济增长的“稳定器”。而在较长时期的不均衡发展积累效应下,我国基础设施投资在规模和质量上都呈现出区域差异,西部地区一直被视为我国基础设施投资发展中的“短板”。在新型城镇化推进、丝绸之路经济带建设、西部大开发进入新阶段等现实背景和各战略规划叠加推动下,能否抓住发展机会提升基础设施竞争力,唱好西部基础设施投资的“重头戏”,需要考察和明晰基础设施投资对经济增长的具体作用效应。本文的研究内容主要是针对西部大开发战略以来,经过多年的发展,西部基础设施投资对经济的整体效应到底怎样,通过深入的统计数据分析和量化测度研究给出数量化界面。选取1998-2016年的面板数据作为样本区间,采用经济学与统计学、计量经济学等交叉研究的方法,借助面板向量自回归(PVAR)和SDM等空间面板分析工具进行量化分析。根据数据分析结果发现,西部地区基础设施投资内部分布不均衡,基础设施投资对经济增长的冲击效应在短期内具有正向拉动效应,效应持续时间低于东部。从交通基础设施投资、通讯基础设施投资、农业基础设施投资这三类数据引入空间地理影响因素后进行测度,结果显示对经济增长的作用效应存在结构差异和区域差异。
【图文】：

基础设施投资,西部地区,代表性,年份

川、云南、内蒙古和陕西的基础设施投资规模排名靠前，并且四川和陕西的基础设施投资增长也明显高于其他西部的其他地区。尽管西部各省的基础设施投资额增加迅速，但基础设施投资额在地区之间还存在一定的不平衡特征。从基础设施投资额增长率比较来看，西部、东部和东北地区均在 2004 年的增长率达到最大，都在 40%以上，此后三个地区增长率下降明显，又都在 2009 年出现另一个高峰；另外西部地区与其他地区的不同在于，除 1999 年投资额负增长以外，历年均实现不同程度的正增长，基本没有负增长。2016 年中部地区增长率最高，其次是西部和东部地区，东北地区出现负增长率的变化趋势。其次从基础设施投资占固定资产投资比重来看，西部地区从1998年占比不断上升，在 2016 年占比为 36.5%，仅低于东部地区 0.2 个百分点，大有超越东部地区之势。东部地区一直以来占比最大，但其占比不断下降，东北地区占比波动不大，总体维持在 20%附近；中部地区占比相对平稳，几乎没有波动，在 20%附近。

增长率,投资额,占比,变化趋势

图 2 1998-2016 年四个地区基础设施投资额、增长率及占比变化趋势类基础设施投资的分析与比较基础设施投资现状分析与区域比较图 3 数据变化趋势可观察，四个地区在 1999-2002 年交通基础设施的投资同，但在 2003 年开始出现差异，东北地区增长率继续上升，而东中西部东北地区在 2006 年达到增长率最大值，随后虽有波动，但基本上处于下西部增长率走势基本相同，在 2009 年达到增长率最大值，但同年东北地降趋势；在 2014 年西部地区交通投资额增长率第一次比其他地区高，东基础设施投资现状分析与区域比较图 4 数据变化趋势可观察，四个地区通讯投资额增长率在 1999 年均为负0 年，除东北外，其余三个地区均实现正向增长，，2001 年各地区增长率达
【学位授予单位】：西北大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F127

【参考文献】