“一带一路”背景下的中拉产能合作:理论基础与潜力分析

发布时间：2020-10-26 00:06

　　 中国倡导的"一带一路"建设为世界经济注入发展新动能,也为南南合作提供新思维。中拉产能合作自提出以来,在项目建设和融资支持方面均取得了丰硕成果,在中国和拉美国家之间形成一个新的经济循环。中国通过对外直接投资将成熟的制造业生产能力转移到拉美地区,帮助拉美国家建立更加完整的工业体系,提高其加工和制造能力,带动产业升级和经济发展。选择重点国家和重点产业是推进中拉产能合作的关键一步,本文以全球价值双循环背景下的南南合作新范式为理论基础,通过比较要素供给侧和产品需求侧的不同指标,对中拉产能合作的国别潜力进行分析。研究结果表明,墨西哥、巴西和阿根廷等地区大国可作为中拉产能合作的重点国家;投资是扩大中拉产能合作规模最重要的方式;特定政治和经济风险仍然是中拉产能合作不可回避的问题。
【部分图文】：

劳动力成本方面，中国的工资水平自2006年起经历了持续10年的迅速上涨，已达原有水平的三倍，其整体劳动力每小时收入已高于除智利外的任何拉美大国，且已达欧元区较弱成员国水平的70%左右。具体到制造业部门，中国制造业的平均工资已于2016年超过巴西和墨西哥等拉美上中等收入水平国家，并且正迅速赶上希腊和葡萄牙。2005年中国制造业工人小时工资只有1.2美元，低于巴西、墨西哥和阿根廷三个拉美大国。2016年，中国的制造业小时工资上涨到3.6美元，高于拉美地区众多国家制造业工人的水平。(3)因此，无论是自然资源、资本还是劳动力，中拉产能合作均具备较大潜力。资金供给有限及高成本限制了拉美地区的投资，而中国大量剩余的储蓄可以在拉美地区形成资本，助推重点产业发展。此外，生产率的提高使中国制造业工资快速上升，低端制造业成本增高。这为中拉产能合作在劳动力供给方面提供了基础，中国可以开始将劳动密集型和低技术制造业进行转移。
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本文编号：2856171