海上丝路背景下南亚地缘格局的解构与再建构——基于印巴均势视角

发布时间：2020-12-14 11:27

　　印巴战略平衡是南亚地区格局形成的基础,是影响中国海上丝路地缘安全最重要的变量之一。进入21世纪以来,由于印度和巴基斯坦在经济和军事尤其是核力量方面持续不平衡增长以及美国南亚战略发生转向,持续多年的南亚地区均势走向瓦解,以中美印大三角为核心的弹性均势体系正逐步取代过去中印巴和美印巴并行的双三角体系。一个缺少制衡且向西方倾斜的印度,可能会给中国印度洋海上油路安全以及西南边疆稳定带来更多不确定性;巴基斯坦的战略处境更加困难,其作为中国与穆斯林世界桥梁、屏蔽极端势力向新疆渗透的能力会有所削弱。未来中国应积极参与南亚地区再平衡建设,在利用经济合作增进地区互信的同时,还应强化对巴基斯坦的经济和军事支持,并在南亚次大陆周边寻找更多战略立足点,谨防在西太平洋和北印度洋两个方向被美日印联合压制,力求把海上丝路沿线地缘安全风险降到最小。 

【文章来源】：世界地理研究. 2020年03期 北大核心CSSCI

【文章页数】：12 页

【部分图文】：

印巴战略失衡与中国战略选择的逻辑

南亚经济相对落后，整体处于工业化中早期(1)，人口增长较快，发展压力一直较为沉重，对外部资本和技术输入有着较高期盼。以印度为例，其人口规模与中国基本相当，GDP规模只略高于中国的1/5，工业规模则不足中国的1/7。目前中国经济已进入工业化中后期，不仅拥有当今世界部门最齐全、技术纵深最大的制造业体系，而且在基础设施投资建设领域积累了巨大的竞争优势，几乎能以全球最低成本为包括南亚在内的沿线发展中经济体提供其工业化所须的各种资本品，尤其是机械设备、零部件和通用技术，及其经济腾飞所依赖的基础设施和物流配送体系。从图1可以看出，21世纪以来，中国与南亚主要国家间的贸易迅速增长，足见双边经济合作的潜力巨大。1.2 南亚是中国西南边疆不稳定因素的最大来源地

【参考文献】：
期刊论文
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[3]美国亚太同盟关系衍化新趋势[J]. 刘卿.  国际问题研究. 2016(02)
[4]“一带一路”:中华民族复兴的地缘大战略[J]. 杜德斌,马亚华.  地理研究. 2015(06)
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[6]印度的地缘政治思想[J]. 葛汉文.  世界经济与政治论坛. 2013(05)
[7]《政事论》与印度外交战略的古典根源[J]. 张金翠.  外交评论(外交学院学报). 2013(02)
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[9]印度学者对中国的安全认知[J]. 司乐如.  国际政治科学. 2010(04)
[10]印度洋与中国海上通道安全战略[J]. 王历荣.  南亚研究. 2009(03)

硕士论文
[1]英国对欧均势外交传统的文化基础[D]. 李雷鸣.华中师范大学 2012



本文编号：2916335