一带一路背景下中西部地区国际产能合作动力机制研究
发布时间：2021-11-25 10:20
2008年,中国为应对国际金融危机所实施的“四万亿投资计划”激励了钢铁、水泥、有色金属等行业的巨大市场需求。中国经济迎来了持续高速的增长,但以此为契机所产生的产能过剩问题也日益明显,为了化解产能过剩,中国于2014年底开始借助“一带一路”平台开展国际产能合作,将中国相对过剩的富余产能转移出去。相较于东部地区的大多数沿海城市,我国中西部地区中多为内陆城市,其地广人稀的特点使得经济发展受制于技术落后、投资活动不活跃、市场体系不完善等因素,企业在参与国际产能合作过程中也缺乏动力,因此,中西部城市开展产能合作需要与东部城市区别开,单独进行研究。然而,目前国内学术界还没有针对中西部地区国际产能合作的动力机制进行研究,也没有将系统动力学方法运用于国际产能合作问题的研究。本文尝试采取理论层面分析与实证层面探究紧密融合的方式,首先探究中西部区域经济和产业结构的发展现状,分别从产业布局、产业转移承接和生产效率三方面进行分析,并且采用数据包络法（DEA）测算了中西部地区省市规模以上工业企业的产能利用率,描述中西部地区企业近十年间的产能利用率变化趋势;接着,本文分析了中国国际产能合作现阶段的进展状况,总结了...
【文章来源】：四川外国语大学重庆市
【文章页数】：70 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
技术路线图
2016年中西部地区省市工业销售产值对比（亿元）
快城镇化进程扩大市场规模，建设基础设施。2.1.3 生产效率升级本文采取常用的 DEA-Malmquist 方法分别对东部与西部地区从 2002年至 2014 年的全要素生产进行简要地测算。采用工业生产者出厂价格指数对中西部地区规模以上工业企业的工业总产值进行平减后得到以2001年为基期的实际工业总产值，并将其当作工业产出。选取中西部地区规模以上工业企业的固定资产净值，采用分地区固定资产投资价格指数剔除价格因素影响后作为资本投入。最后选取规上企业的从业人员平均人数作为劳动投入。最后计算出的中部地区与西部地区的全要素生产率（TFP）的变化情况分别如图 2.2 所示。
【参考文献】：
期刊论文
[1]Discussion on Kazakhstan’s Construction Laws from the Perspective of the Belt and Road Initiative[J]. Li Shan. Contemporary Social Sciences. 2019(01)
[2]China Federation of International Mining Capacity Cooperation Enterprises Established[J]. China Nonferrous Metals Monthly. 2017(10)
[3]“一带一路”背景下中哈产能合作及其溢出效应[J]. 王志民. 东北亚论坛. 2017(01)
[4]中国对“一带一路”沿线国家投资的潜力估计与区位选择[J]. 陈伟光,郭晴. 宏观经济研究. 2016(09)
[5]“一带一路”战略框架下的全球价值链合作[J]. 张茉楠. 区域经济评论. 2016(05)
[6]基于全球价值链的“一带一路”推进战略[J]. 张茉楠. 宏观经济管理. 2016(09)
[7]“21世纪海上丝绸之路”沿线产能合作路径探析[J]. 刘佳骏. 国际经济合作. 2016(08)
[8]我国开展国际产能合作的动力因素及策略[J]. 袁丽梅,朱谷生. 企业经济. 2016(05)
[9]基于“一带一路”的制造业全球价值链构建[J]. 孟祺. 财经科学. 2016(02)
[10]对外产能合作:进展与挑战[J]. 张梅. 国际问题研究. 2016(01)
博士论文
[1]国际区域合作动力机制研究[D]. 宫倩.东北师范大学 2016
[2]我国煤炭产能调控动力机制及模式研究[D]. 丛威.中国矿业大学（北京） 2013
[3]管理系统动力机制研究[D]. 郝英奇.天津大学 2007
硕士论文
[1]国际产能合作对我国装备制造业产业升级的影响研究[D]. 宋舒霖.大连海事大学 2018
[2]“一带一路”背景下中国国际产能合作效率研究[D]. 王妙妙.四川外国语大学 2018
[3]“一带一路”下OFDI的产业升级效应研究[D]. 汪孙达.浙江大学 2017
[4]新常态下JK集团创新动力机制研究[D]. 秦峰.山西大学 2017
[5]中国煤炭产能过剩成因机理和对策分析[D]. 刘先彬.河南大学 2016
[6]我国过剩产能投资“一带一路”的经济效应分析[D]. 程仕英.山西财经大学 2016
[7]我国开展制造业国际产能合作问题研究[D]. 王家荣.首都经济贸易大学 2016
[8]基于SD模型的主导性高技术产业成长动力机制研究[D]. 李文超.武汉理工大学 2008
本文编号：3517941
【文章来源】：四川外国语大学重庆市
【文章页数】：70 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
技术路线图
2016年中西部地区省市工业销售产值对比（亿元）
快城镇化进程扩大市场规模，建设基础设施。2.1.3 生产效率升级本文采取常用的 DEA-Malmquist 方法分别对东部与西部地区从 2002年至 2014 年的全要素生产进行简要地测算。采用工业生产者出厂价格指数对中西部地区规模以上工业企业的工业总产值进行平减后得到以2001年为基期的实际工业总产值，并将其当作工业产出。选取中西部地区规模以上工业企业的固定资产净值，采用分地区固定资产投资价格指数剔除价格因素影响后作为资本投入。最后选取规上企业的从业人员平均人数作为劳动投入。最后计算出的中部地区与西部地区的全要素生产率（TFP）的变化情况分别如图 2.2 所示。
【参考文献】：
期刊论文
[1]Discussion on Kazakhstan’s Construction Laws from the Perspective of the Belt and Road Initiative[J]. Li Shan. Contemporary Social Sciences. 2019(01)
[2]China Federation of International Mining Capacity Cooperation Enterprises Established[J]. China Nonferrous Metals Monthly. 2017(10)
[3]“一带一路”背景下中哈产能合作及其溢出效应[J]. 王志民. 东北亚论坛. 2017(01)
[4]中国对“一带一路”沿线国家投资的潜力估计与区位选择[J]. 陈伟光,郭晴. 宏观经济研究. 2016(09)
[5]“一带一路”战略框架下的全球价值链合作[J]. 张茉楠. 区域经济评论. 2016(05)
[6]基于全球价值链的“一带一路”推进战略[J]. 张茉楠. 宏观经济管理. 2016(09)
[7]“21世纪海上丝绸之路”沿线产能合作路径探析[J]. 刘佳骏. 国际经济合作. 2016(08)
[8]我国开展国际产能合作的动力因素及策略[J]. 袁丽梅,朱谷生. 企业经济. 2016(05)
[9]基于“一带一路”的制造业全球价值链构建[J]. 孟祺. 财经科学. 2016(02)
[10]对外产能合作:进展与挑战[J]. 张梅. 国际问题研究. 2016(01)
博士论文
[1]国际区域合作动力机制研究[D]. 宫倩.东北师范大学 2016
[2]我国煤炭产能调控动力机制及模式研究[D]. 丛威.中国矿业大学（北京） 2013
[3]管理系统动力机制研究[D]. 郝英奇.天津大学 2007
硕士论文
[1]国际产能合作对我国装备制造业产业升级的影响研究[D]. 宋舒霖.大连海事大学 2018
[2]“一带一路”背景下中国国际产能合作效率研究[D]. 王妙妙.四川外国语大学 2018
[3]“一带一路”下OFDI的产业升级效应研究[D]. 汪孙达.浙江大学 2017
[4]新常态下JK集团创新动力机制研究[D]. 秦峰.山西大学 2017
[5]中国煤炭产能过剩成因机理和对策分析[D]. 刘先彬.河南大学 2016
[6]我国过剩产能投资“一带一路”的经济效应分析[D]. 程仕英.山西财经大学 2016
[7]我国开展制造业国际产能合作问题研究[D]. 王家荣.首都经济贸易大学 2016
[8]基于SD模型的主导性高技术产业成长动力机制研究[D]. 李文超.武汉理工大学 2008
本文编号：3517941
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