宁波轨道交通资源多元化经营模式选择研究
发布时间：2021-12-25 03:57
城市轨道交通近几年发展迅猛,在城市建设中发挥着越来越重要的作用,但同时由于造价昂贵、建设运营成本巨大等问题成为制约轨道交通行业发展的瓶颈。如何利用自身商业资源实现自我造血,并以此实现规模经营,走可持续发展之路,是摆在宁波轨道交通面前亟待解决的重要问题,因此选择一种符合企业实际的多元化经营模式成为本文研究目的。本文首先在对多元化相关文献进行综述的基础上,通过借鉴国内外城市轨道交通商业资源经营案例及经验,以及结合对宁波轨道交通的资源及经营现状梳理分析,对宁波轨道交通资源多元化经营提出可行的模式选择。论文最终得到以下研究结论:1、通过对宁波轨道交通资源及经营现状研究,认为目前宁波轨道交通资源经营中存在缺乏整体规划和协同配合、商业资源利用效率较低、无法形成规模经济效益等问题。2、基于对宁波轨道交通与技术、销售、生产和流通等市场要素经营分析,并结合对其核心资源的分析,提出获得规模经济效益的路径是采取混合式多元化经营方式,并归纳出混合式多元化经营模式的一般特征,进而提出宁波轨道交通资源混合式多元化模式的实施建议。
【文章来源】：宁波大学浙江省
【文章页数】：43 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
1 绪论
1.1 研究背景
1.1.1 发展迅猛的城市轨道交通行业
1.1.2“互联网+”环境对轨道交通行业的影响
1.1.3 城市土地资源紧缺
1.2 研究意义
1.2.1 理论意义
1.2.2 现实意义
1.3 研究内容和技术路线
1.4 研究方法与研究重点、难点
2 相关理论及研究综述
2.1 多元化经营相关理论及研究综述
2.1.1 企业实行多元化的动因
2.1.2 多元化经营与企业绩效
2.1.3 多元化经营的风险
2.1.4 多元化经营的模式
2.2 城市轨道交通多元化经营相关理论研究综述
2.3 相关研究的评述
3 国内外城市轨道交通商业资源经营经验及启示
3.1 城市轨道交通地产资源开发
3.1.1 深圳地铁地产资源开发
3.1.2 香港地铁的联合开发模式
3.2 城市轨道交通地下商业资源开发
3.2.1 上海地铁地下商业资源开发
3.2.2 东京地铁地下商业资源开发
3.3 城市轨道交通广告资源开发
3.3.1 南京地铁广告资源开发
3.3.2 纽约地铁新型广告资源探索
3.4 国内外城市轨道交通资源经营总结及其启示
3.4.1 国内外城市轨道交通资源经营总结
3.4.2 国内外城市轨道交通资源经营启示
4 宁波轨道交通资源及其经营现状
4.1 宁波轨道交通资源及分类
4.1.1 宁波轨道交通资源现状
4.1.2 宁波轨道交通开发经营资源分类
4.2 宁波轨道交通资源经营情况
4.3 宁波轨道交通资源经营存在的问题
4.3.1 资源整合度不高，建设过程中未能充分考虑未来商业利用
4.3.2 资源利用率较低，开展市场竞争性业务的渠道过窄
4.3.3 整体业态缺乏规划组合，地下空间商业与建设规划结合度较差
4.3.4 经营模式缺乏创新，开发和运用新技术新媒体的手段匮乏
5 宁波轨道交通资源多元化经营模式分析
5.1 宁波轨道交通市场要素关联性分析
5.1.1 基于技术关联性的分析
5.1.2 基于销售关联性的分析
5.1.3 基于生产和流通关联性的分析
5.2 宁波轨道交通的核心资源分析
5.2.1 沿线土地资源
5.2.2 车站及地下商业资源
5.2.3 衍生资源
5.3 宁波轨道交通资源混合式多元化经营模式的特征
5.3.1 宁波轨道交通核心资源是混合式多元化经营模式的基础
5.3.2 混合式多元化经营模式是对市场要素关联性经营的整合提升
5.3.3 混合式多元化经营模式客观上形成多部门、多领域的竞争优势
5.4 宁波市轨道交通资源混合式多元化经营模式的实施
5.4.1 将沿线地产开发作为资源经营主业
5.4.2 围绕沿线土地开展综合开发经营
5.4.3 对沿线衍生资源进行深入开发利用
6 研究结论与展望
6.1 研究主要结论
6.2 研究不足以及展望
参考文献
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]企业多元化动因理论综述[J]. 王凯. 重庆科技学院学报(社会科学版). 2010(14)
[2]城市轨道交通“三位一体”发展战略研究[J]. 张晓莉. 城市轨道交通研究. 2008(07)
[3]企业多元化战略的动因及其风险分析[J]. 杨强,汪波,吕荣胜. 北京交通大学学报(社会科学版). 2008(03)
[4]国际城市地铁商业开发借鉴与研究[J]. 韩凝春. 北京市财贸管理干部学院学报. 2007(04)
[5]关于企业多元化战略的实施及其风险的思考[J]. 赵艳慧. 西安欧亚学院学报. 2007(04)
[6]关于企业多元化战略的实施及其风险的思考[J]. 赵艳慧. 西安欧亚学院学报. 2007 (04)
[7]企业多元化动因分析[J]. 吴伟众,王方华. 华中科技大学学报(城市科学版). 2005(04)
[8]我国企业多元化经营的实证探析[J]. 杨雷,洪元义. 武汉理工大学学报(社会科学版). 2001(01)
硕士论文
[1]YK公司多元化战略研究[D]. 冯洁.山东大学 2012
[2]企业多元化经营探析[D]. 傅晓军.湖南大学 2001
本文编号：3551747
【文章来源】：宁波大学浙江省
【文章页数】：43 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
1 绪论
1.1 研究背景
1.1.1 发展迅猛的城市轨道交通行业
1.1.2“互联网+”环境对轨道交通行业的影响
1.1.3 城市土地资源紧缺
1.2 研究意义
1.2.1 理论意义
1.2.2 现实意义
1.3 研究内容和技术路线
1.4 研究方法与研究重点、难点
2 相关理论及研究综述
2.1 多元化经营相关理论及研究综述
2.1.1 企业实行多元化的动因
2.1.2 多元化经营与企业绩效
2.1.3 多元化经营的风险
2.1.4 多元化经营的模式
2.2 城市轨道交通多元化经营相关理论研究综述
2.3 相关研究的评述
3 国内外城市轨道交通商业资源经营经验及启示
3.1 城市轨道交通地产资源开发
3.1.1 深圳地铁地产资源开发
3.1.2 香港地铁的联合开发模式
3.2 城市轨道交通地下商业资源开发
3.2.1 上海地铁地下商业资源开发
3.2.2 东京地铁地下商业资源开发
3.3 城市轨道交通广告资源开发
3.3.1 南京地铁广告资源开发
3.3.2 纽约地铁新型广告资源探索
3.4 国内外城市轨道交通资源经营总结及其启示
3.4.1 国内外城市轨道交通资源经营总结
3.4.2 国内外城市轨道交通资源经营启示
4 宁波轨道交通资源及其经营现状
4.1 宁波轨道交通资源及分类
4.1.1 宁波轨道交通资源现状
4.1.2 宁波轨道交通开发经营资源分类
4.2 宁波轨道交通资源经营情况
4.3 宁波轨道交通资源经营存在的问题
4.3.1 资源整合度不高，建设过程中未能充分考虑未来商业利用
4.3.2 资源利用率较低，开展市场竞争性业务的渠道过窄
4.3.3 整体业态缺乏规划组合，地下空间商业与建设规划结合度较差
4.3.4 经营模式缺乏创新，开发和运用新技术新媒体的手段匮乏
5 宁波轨道交通资源多元化经营模式分析
5.1 宁波轨道交通市场要素关联性分析
5.1.1 基于技术关联性的分析
5.1.2 基于销售关联性的分析
5.1.3 基于生产和流通关联性的分析
5.2 宁波轨道交通的核心资源分析
5.2.1 沿线土地资源
5.2.2 车站及地下商业资源
5.2.3 衍生资源
5.3 宁波轨道交通资源混合式多元化经营模式的特征
5.3.1 宁波轨道交通核心资源是混合式多元化经营模式的基础
5.3.2 混合式多元化经营模式是对市场要素关联性经营的整合提升
5.3.3 混合式多元化经营模式客观上形成多部门、多领域的竞争优势
5.4 宁波市轨道交通资源混合式多元化经营模式的实施
5.4.1 将沿线地产开发作为资源经营主业
5.4.2 围绕沿线土地开展综合开发经营
5.4.3 对沿线衍生资源进行深入开发利用
6 研究结论与展望
6.1 研究主要结论
6.2 研究不足以及展望
参考文献
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]企业多元化动因理论综述[J]. 王凯. 重庆科技学院学报(社会科学版). 2010(14)
[2]城市轨道交通“三位一体”发展战略研究[J]. 张晓莉. 城市轨道交通研究. 2008(07)
[3]企业多元化战略的动因及其风险分析[J]. 杨强,汪波,吕荣胜. 北京交通大学学报(社会科学版). 2008(03)
[4]国际城市地铁商业开发借鉴与研究[J]. 韩凝春. 北京市财贸管理干部学院学报. 2007(04)
[5]关于企业多元化战略的实施及其风险的思考[J]. 赵艳慧. 西安欧亚学院学报. 2007(04)
[6]关于企业多元化战略的实施及其风险的思考[J]. 赵艳慧. 西安欧亚学院学报. 2007 (04)
[7]企业多元化动因分析[J]. 吴伟众,王方华. 华中科技大学学报(城市科学版). 2005(04)
[8]我国企业多元化经营的实证探析[J]. 杨雷,洪元义. 武汉理工大学学报(社会科学版). 2001(01)
硕士论文
[1]YK公司多元化战略研究[D]. 冯洁.山东大学 2012
[2]企业多元化经营探析[D]. 傅晓军.湖南大学 2001
本文编号：3551747
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