道路网络结构对住宅价格的影响机制——基于“经典”拓扑的空间句法,以南京为例

发布时间：2017-12-11 21:25

  本文关键词：道路网络结构对住宅价格的影响机制——基于“经典”拓扑的空间句法,以南京为例

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【摘要】：选取南京为实证对象,基于公共产品揭示偏好理论研究框架,综合运用特征价格法和道路网络分析法,揭示道路网络结构对于住宅价格的影响机制。研究结果显示,道路网络中同时存在两种不同的经济效应"接近性"(closeness)正效应和"中间性"(betweenness)负效应。和传统的城市规划与设计理论相比,此方法从市场经济角度评估街道布局特征的经济价值,并以此为政府的政策制定和规划实践提供科学依据,是对转型期中国城市规划的核心"以人为本"的一种尝试和探索。
【作者单位】： 同济大学建筑与城市规划学院;中山大学地理科学与规划学院;
【基金】：国家自然科学基金(41422103;41501170) 中央高校基本科研业务费专项资金(0100219134;2850219029)
【分类号】：F299.23
【正文快照】： 1.道路布局与住宅价格住房价格是城市经济学、城市经济地理学和城市规划学共同关注的热点话题。住房价格理论显示不动产的价格和自身的属性,区位、邻里、周边环境存在紧密的影响机制。1903年,学者Hurd就发现了道路结构对地价高低有重要影响[1],他指出不规则的路网布局能促进城

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前6条

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本文编号：1279994