“一带一路”沿线国家基础设施建设及投资研究

发布时间：2017-05-19 10:19

  本文关键词：“一带一路”沿线国家基础设施建设及投资研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着顶层设计文件的出台,“一带一路”战略进入实施阶段,而基础设施互联互通的建设是这一战略需优先取得突破的领域。本文按照传统的政治经济区域划分,分别对“一带一路”沿线国家的基础设施建设及投融资现状进行了研究,发现各国在交通、能源、通讯等领域的基础设施状况普遍不佳,而且由于公共资金的不足,对外来的基础设施建设投资有很强的需求。中国通过充分发挥在资金、产能、人力等方面的优势,利用金融手段积极参与“一带一路”沿线国家的基础设施建设,能够有效推进整体战略的实施,促进互联互通领域的发展,给参与国带来双赢的结果。但中国参与“一带一路”沿线国家基础设施建设面临着很多显性和隐性的风险,比如地缘政治风险、内政安全风险、经营管理风险、货币汇率风险、环保生态风险等,只有通过树立合作的理念和建立有效的协调和保障机制,采取诸如优先选择各国的重点基建项目、在项目中推广中国标准等多种措施规避可能的风险,才能保证预期目标的实现。
【关键词】：一带一路 经济带 基础设施 开发性金融机构
【学位授予单位】：外交学院
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F283
【目录】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-7
• 绪论7-12
• 一、研究背景与意义7-8
• （一）现实意义7
• （二）理论意义7-8
• 二、研究现状综述8-11
• 三、论文结构与主要内容11-12
• 第一章 “一带一路”战略概述12-15
• 一、“一带一路”战略提出的背景12-13
• （一）国际方面12-13
• （二）国内方面13
• 二、“一带一路”战略的主要内容13-15
• 第二章 “一带一路”沿线国家基础设施建设和投融资现状15-28
• 一、“一带一路”沿线国家基础设施建设概述15-17
• 二、丝绸之路经济带沿线国家基础设施现状17-25
• （一）中国经中亚、俄罗斯至欧洲（波罗的海）沿线国家基础设施建设现状17-20
• （二）中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海沿线国家基础设施建设现状20-22
• （三）中国至东南亚、南亚、印度洋沿线国家基础设施建设现状22-25
• 三、21世纪海上丝绸之路沿线国家基础设施建设现状25-28
• （一）中国沿海港口过南海到印度洋延伸至欧洲沿线国家基础设施建设现状25-26
• （二）中国沿海港口过南海到南太平洋沿线国家基础设施建设现状26-28
• 第三章 中国参与“一带一路”沿线国家基础设施建设的优势和途径28-37
• 一、中国参与“一带一路”沿线国家基础设施建设的主要优势28-30
• （一）资金储备优势28
• （二）行业产能优势28-29
• （三）人力资本优势29-30
• 二、中国参与“一带一路”沿线国家基础设施建设投资的主要途径30-37
• （一）利用开发性金融机构拓展资金来源30-34
• （二）创新投融资模式充分发挥金融市场作用34-35
• （三）推动区域金融合作促进人民币国际化35-37
• 第四章 中国参与“一带一路”沿线国家基础设施建设面临的主要风险37-43
• 一、地缘政治风险37-39
• （一）大国因素37-38
• （二）域内国家38-39
• 二、国内政治风险39-40
• 三、经营管理风险40-41
• 四、货币汇率风险41-42
• 五、环保生态风险42-43
• 第五章 中国参与“一带一路”沿线国家基础设施建设的政策建议43-47
• 一、树立合作共赢理念43-44
• 二、加强协调机制建设44
• 三、优化选择重点项目44-45
• 四、注意推广中国标准45-46
• 五、建立安全保障机制46-47
• 结论47-48
• 参考文献48-51
• 致谢51-52
• 附件52

【参考文献】

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本文编号：378436