御壁挂板线导向挡条导向与碰撞性能研究
本文关键词:御壁挂板线导向挡条导向与碰撞性能研究
【摘要】:御壁挂板线是一条自动化流水加工生产线,除了必要的数控加工设备之外,还包括对加工工件的导向、输送、翻转、暂时储存以及叠码堆放等操作的多种运输机械。其中,导向输送是整条御壁挂板线自动化运输的基础,如何保证导向设备在运输碰撞过程中高效稳定地运作是御壁挂板线亟待解决的关键。目前,国内的生产加工还普遍滞留在手工和半自动化的生产水平上,主要是因为导向运输过程中存在诸多问题需要解决。其中,导向运输效果不佳、导向部件性能不稳定和容易破坏变形都成为自动化生产进步的重要障碍。而导向挡条作为直接参与导向碰撞的装置,其导向性和耐撞性尤为重要。针对御壁挂板线的相关要求,本文主要对御壁挂板线导向运输能力和导向挡条的碰撞性能进行研究,其主要内容如下:(1)短距离运输机械普遍采用带传动,而御壁挂板线因具有一定腐蚀性,其传动方式为链传动。针对其传动特点以及导向运输要求,确定了合理的导向倾角;(2)导向输送问题采用实验验证分析的方法来确定了合理的倾斜角度12°,在满足导向输送要求的前提下将机体的横向尺寸尽量减小,并通过实验得出在相应导向倾角下的撞击角度;(3)运用Ansys Workbench14.5 LS-DYNA仿真分析原导条-陶瓷板模型的变形与破坏特征、加速度以及撞击力的情况,分析原方管导条能否满足御壁挂板线的实际生产需求;(4)以原导条仿真分析结果为依据对其结构进行改进设计,并对新型导向档条的主要结构进行合理的选材以及初步仿真分析计算,验证新型导条主要结构部分的可靠性;(5)建立新型导条-陶瓷板的碰撞模型,通过仿真分析改进后导条的变形情况、加速度特征以及撞击力,并通过原导条与新型导条的分析结果对比,总结改进后导条的性能优劣以及能否满足实际生产需求。本文通过对御壁挂板线导向挡条的碰撞仿真研究,对原导条的结构进行改进设计,综合对比分析了导条改进前后的各方面性能,得出满足生产要求的新型导条,为御壁挂板线导向运输设备的研发提供科学依据。
【关键词】:御壁挂板线 导向运输 碰撞 导向挡条 改进
【学位授予单位】:南华大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:TP278;TH22
【目录】:
- 摘要4-6
- Abstract6-12
- 第1章 绪论12-20
- 1.1 研究目的和意义12-13
- 1.2 挡条碰撞的研究状况和研究进展13-16
- 1.3 研究内容及研究目标16-17
- 1.3.1 研究内容16
- 1.3.2 研究目标16-17
- 1.4 本文的特色及创新之处17
- 1.5 本文主要章节17-20
- 第2章 导向碰撞角度的实验分析20-26
- 2.1 御壁挂板线导向运输20-22
- 2.1.1 御壁挂板线20-21
- 2.1.2 导向运输21-22
- 2.2 实验设备及工具22-23
- 2.3 实验方法与步骤23-24
- 2.4 实验结果24-25
- 2.5 本章小结25-26
- 第3章 导向挡条碰撞模型的建立与分析26-38
- 3.1 碰撞模型26-27
- 3.2 有限元模型27-30
- 3.2.1 材料参数28-29
- 3.2.2 初始条件29-30
- 3.2.3 边界条件30
- 3.3 碰撞仿真模拟结果30-36
- 3.3.1 导条-陶瓷板的结构与破坏特征30-32
- 3.3.2 挡条加速度分析32-34
- 3.3.3 撞击力分析34-36
- 3.4 本章小结36-38
- 第4章 导向挡条结构改进设计38-46
- 4.1 导向挡条改进目标38
- 4.2 导向挡条的结构改进方案38-45
- 4.2.1 凹槽设计39-42
- 4.2.2 滚柱设计42-45
- 4.3 本章小结45-46
- 第5章 新型导条的有限元对比分析46-52
- 5.1 对新型导条的有限元仿真分析46-48
- 5.1.1 简化模型46-47
- 5.1.2 材料参数47
- 5.1.3 碰撞时间与速度参数47-48
- 5.2 原导条与新型导条对比分析48-51
- 5.2.1 结构变形与破坏特征48-49
- 5.2.2 加速度曲线对比49-50
- 5.2.3 碰撞力对比50-51
- 5.3 本章小结51-52
- 第6章 结论和展望52-54
- 6.1 本文总结52-53
- 6.2 研究展望53-54
- 参考文献54-60
- 作者攻读学位期间的科研成果60-61
- 致谢61
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