装载机双涡轮液力变矩器开发研究

发布时间：2017-10-15 02:11

  本文关键词：装载机双涡轮液力变矩器开发研究

  更多相关文章： 装载机 双涡轮液力变矩器 叶轮 叶片

【摘要】：液力变矩器作为装载机动力传动系统的主要部件,其自身的特性以及与发动机的匹配,是装载机的动力性和燃油经济性的基础。为节能降耗,上柴和潍柴公司相继都推出了适用于装载机产品的、额定转速为2000r/min的低转速发动机。开发一种与低转速发动机相匹配的大能容双涡轮液力变矩器就变得非常重要。装载机采用“低转速发动机+大能容变矩器”的新型动力传动系统既节约燃油又利于环保,贯彻了可持续发展战略,是未来工程机械发展方向。本文以一维束流理论为基础,对双涡轮液力变矩器进行数值建模计算,并通过实例证明理论建模的准确度;以叶片出入口角为优化参数,建立了叶栅系统的数学模型进行变矩器的优化;通过matlab编制计算程序,以SC9D210.1G2上柴的柴油发动机为匹配对象,以发动机与液力变矩器的共同工作特性和匹配为基础,对5吨装载机用YJSW330D双涡轮液力变矩器进行特性计算和设计:完成了循环圆形状设计、叶片造型及图纸设计、叶轮设计。对完成装配的液力变矩器样件进行台架实验,完成基本性能测试;最后,把样件在LW500K装载机上进行装机,完成牵引力和油耗的对比测试。通过测试结果,验证设计计算的准确性,并为改进提供依据。
【关键词】：装载机 双涡轮液力变矩器 叶轮 叶片
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：TH137.332;TH243
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 绪论9-16
• 1.1 研究的背景和意义9-10
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究的目的及意义10
• 1.2 液力传动的发展与应用10-15
• 1.2.1 液力传动的发展与应用10-12
• 1.2.2 液力变矩器在车辆与工程机械上的应用12-13
• 1.2.3 双涡轮液力变矩器的结构及工作原理13-15
• 1.3 研究的主要内容15-16
• 第二章 变矩器性能及其与发动机的匹配16-31
• 2.1 液力变矩器的特性17-20
• 2.1.1 液力变矩器特性简介17
• 2.1.2 液力变矩器输入特性17-18
• 2.1.3 液力变矩器的性能和评价指标：18-20
• 2.2 发动机的调速特性和净外特性20-22
• 2.2.1 发动机的调速特性20-21
• 2.2.2 发动机的净外特性21-22
• 2.3 发动机与液力变矩器的共同工作特性22-25
• 2.3.1 发动机与液力变矩器共同工作的输入特性22-23
• 2.3.2 发动机与液力变矩器共同工作的输出特性23-25
• 2.4 发动机与液力变矩器的匹配和评价指标25-28
• 2.4.1 发动机与液力变矩器的功率匹配25-26
• 2.4.2 发动机与液力变矩器的速度匹配26-27
• 2.4.3 发动机与液力变矩器的匹配原则27-28
• 2.4.4 发动机与液力变矩器匹配的评价指标28
• 2.5 计算机辅助匹配计算介绍28-30
• 2.6 本章小结30-31
• 第三章 双涡轮液力变矩器特性建模31-42
• 3.1 一维束流理论31-32
• 3.2 液力变矩器的变矩原理32-33
• 3.2.1 液体质点的速度三角形32
• 3.2.2 液力变矩器的变矩原理32-33
• 3.3 基于能量平衡方程的特性建模33-38
• 3.3.1 能量平衡方程式各项分析34-36
• 3.3.2 特性参数计算36-38
• 3.4 特性计算与对比分析38-41
• 3.5 本章小结41-42
• 第四章 双涡轮液力变矩器性能优化42-46
• 4.1 液力变矩器工作轮参数的无因次关系42-43
• 4.2 双涡轮液力变矩器叶栅参数优化模型的建立43-44
• 4.3 双涡轮液力变矩器的性能优化44-45
• 4.4 本章小结45-46
• 第五章 YJSW330D双涡轮液力变矩器设计46-65
• 5.1 YJSW330D双涡轮液力变矩器设计指标46
• 5.2 循环圆设计46-47
• 5.3 YJSW330D液力变矩器与发动机共同工作特性计算47-55
• 5.3.1 YJSW330D液力变矩器特性参数47-48
• 5.3.2 发动机的特性参数48-50
• 5.3.3 发动机和液力变矩器匹配50-53
• 5.3.4 整车匹配53-55
• 5.4 叶栅设计55-59
• 5.4.1 YJSW330D双涡轮液力变矩器叶片设计55-58
• 5.4.2 YJSW330D双涡轮液力变矩器叶轮设计58-59
• 5.5 YJSW330D双涡轮液力变矩器工艺性研究及总体设计59-62
• 5.5.1 细节设计59-61
• 5.5.2 总体方案设计61
• 5.5.3 叶轮加工工艺性研究61-62
• 5.6 泵轮座螺栓强度校核62-63
• 5.7 本章小结63-65
• 第六章 YJSW330D双涡轮液力变矩器实验测试65-73
• 6.1 YJSW330D液力变矩器基本性能试验65-69
• 6.2 YJSW330D液力变矩器磨合试验69
• 6.3 整机牵引力测试和油耗测试69-72
• 6.3.1 牵引力测试69-71
• 6.3.2 整机油耗测试71-72
• 6.4 本章小结72-73
• 结论73-74
• 参考文献74-78
• 就读硕士期间的研究成果78-79
• 致谢79

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前1条

1 于征平;许睿;;双涡轮液力变矩器特性计算方法研究[J];工程机械文摘;2008年05期

中国硕士学位论文全文数据库 前2条

1 吴建强;工程机械液力变矩器特性建模与匹配分析[D];吉林大学;2005年

2 陈秀玲;ZL40/50装载机传动系统的改进设计与试验研究[D];吉林大学;2005年

，

本文编号：1034475