基于参数化时频分析的转子全工况动平衡方法

发布时间：2017-10-18 17:49

  本文关键词：基于参数化时频分析的转子全工况动平衡方法

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【摘要】：针对现有转子动平衡方法处理非平稳数据的不足,提出了基于参数化时频分析的转子全工况动平衡方法。该方法根据转频信号频率变化函数构造匹配的旋转算子,将启车信号的时频特征进行旋转,准确提取出转频分量。通过添加试重,结合全息动平衡方法获得各个转速下的迁移矩阵,实现转子全工况的动平衡,避免了传统动平衡方法需要获取稳态数据的缺点。实验结果表明,该方法可以方便、快捷地确定出转子的失衡量和失衡方位,有效降低转子系统不平衡振动,同时减少平衡过程中的启车次数。
【作者单位】： 新疆大学机械工程学院;西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室;
【关键词】： 参数化时频分析 转子 启车信号 全工况动平衡
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51421004,51365051) 教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-13-0461) 科技支疆资助项目(2013911032) 新疆维吾尔自治区基金资助项目(2015211C256)
【分类号】：TH113.25
【正文快照】： 引言转子是旋转机械的核心部件,其振动问题不可避免,转子失衡是旋转机械最常见的故障,消除或者减小转子系统的振动首先应考虑对转子进行动平衡。目前,常用的动平衡方法包括影响系数法[1]和模态平衡法[2]。影响系数法基于线性振动理论,利用不平衡矢量和振动矢量的线性关系计算，

本文编号：1056309