偏心端曲面齿轮副几何设计及分析

发布时间：2017-11-08 17:15

  本文关键词：偏心端曲面齿轮副几何设计及分析

  更多相关文章： 端曲面齿轮 传动比 几何特性 压力角

【摘要】：提出一种能够同时传递相交轴间的转动和移动的端曲面齿轮副.根据齿轮传动有关理论,设计了偏心端曲面齿轮副传动比,推导了偏心端曲面齿轮副节曲线.通过齿轮啮合原理,建立了该齿轮副的啮合方程和齿面方程,研究了偏心端曲面齿轮副压力角的变化规律,并使用SolidWorks的API接口进行二次开发,实现了偏心端曲面齿轮副的三维建模.分析结果表明偏心端曲面齿轮副设计方法能够实现更大的传动比和压力角,满足更多的潜在工程应用.
【作者单位】： 重庆大学机械传动国家重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51275537)
【分类号】：TH132.41
【正文快照】： 面齿轮传动是一种新型的齿轮传动,它是由渐开线圆柱齿轮同轮齿分布在同一平面的锥齿轮构成.由于面齿轮传动具有尺寸小、质量轻、承载能力高、重合度大、可靠性高等特点,它在直升机传动系统等航空动力传输领域具有明显的优势和广泛的应用前景.国内外专家对面齿轮展开了一系列研

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本文编号：1158077