基于正交试验的压气机叶栅叶片式涡流发生器结构优化

发布时间：2017-11-11 11:19

  本文关键词：基于正交试验的压气机叶栅叶片式涡流发生器结构优化

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【摘要】：为了最大程度地减弱叶栅角区分离,改善叶栅气动性能,对某高负荷扩压叶栅的叶片式涡流发生器进行了结构优化.基于正交试验设计方法,利用计算流体力学软件分别对不同位置和不同几何参数的涡流发生器进行全三维流场数值模拟,获得各组方案在设计攻角下叶栅的总压损失系数和静压升系数.并采用极差分析法研究了叶片式涡流发生器各几何参数对叶栅损失和扩压能力的影响规律以及各个参数不同水平对叶栅性能影响的主次顺序,找出性能较优的设计方案.结果表明:优化后的涡流发生器能在较宽的攻角范围内降低叶栅损失,提高叶栅的扩压能力.
【作者单位】： 西北工业大学动力与能源学院;先进航空发动机协同创新中心;
【基金】：西北工业大学研究生创意创新种子基金资助项目(Z2016102) 国家自然科学基金资助项目(51536006,11572257,51276148)
【分类号】：TH45
【正文快照】： 随着压气机设计载荷的提升,高负荷的扩压叶栅端壁和吸力面角区极易发生流动分离,导致叶栅气动性能下降.严重时还会堵塞流道,影响压气机的气动稳定性[1-2].因此,采取适当的流动控制方法减小叶栅端壁角区气流分离是降低压气机流动损失的重要手段[3-4].涡流发生器(VG)是一种能诱

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1 刘刚;刘伟;牟斌;肖中云;;涡流发生器数值计算方法研究[J];空气动力学学报;2007年02期

2 孙一峰;杨士普;;短舱涡流发生器流动控制机理初探[J];民用飞机设计与研究;2012年01期

3 郝志永;余恒旭;宓为建;卢凯良;;涡流发生器涡激振动抑制研究[J];中国工程机械学报;2012年03期

4 徐志明;王宇朋;刘坐东;张一龙;;翼型涡流发生器抑垢性能的实验研究[J];工程热物理学报;2012年11期

5 徐志明;刘锴U，

本文编号：1171179