液压缸活塞表面菱形织构的动压润滑性能

发布时间：2017-11-15 03:18

本文关键词：液压缸活塞表面菱形织构的动压润滑性能

【摘要】：基于间隙密封液压缸活塞表面菱形凹坑形貌,建立单个三维菱形织构的动压润滑模型及流体力学控制方程;应用流体力学软件FLUENT,采用超松弛迭代法对该织构的表面的动压润滑性能进行数值模拟分析。求解活塞在运动时的菱形凹坑表面对油膜压力和承载力的影响。结果表明:在液压缸活塞表面加工菱形织构,能够对油膜产生附加承载力,改善活塞表面润滑性能;在菱形织构无量纲深度e保持一定时,存在最优面积比为20%。在同一面积比情况下,无量纲深度e在0.012~0.018之间最优,且存在最优角度在(60~75)°之间。
【作者单位】：武汉科技大学机械自动化学院;
【基金】：国家自然科学基金(51475338);国家自然科学基金(51405350)
【分类号】：TH137.51;TH117.2
【正文快照】： 1引言旨在研究间隙密封液压缸缸筒-活塞摩擦副之间的润滑性能。在活塞表面构造菱形织构,为研究方便,通过CFD软件在伺服液压系统中,液压缸的低频响严重限制了整个液压FLUENT对单个三维菱形织构进行数值求解,分析了菱形织构的系统频响的提高,而影响液压缸频响的一个重要原因是缸

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