基于VDI循环下叉车货叉架疲劳优化及试验验证

发布时间：2017-11-20 21:15

  本文关键词：基于VDI循环下叉车货叉架疲劳优化及试验验证

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【摘要】：针对某型3.5t叉车货叉架疲劳断裂问题,在建立货叉架有限元模型基础上,运用拓扑优化法对货叉架进行结构优化,优化后的货叉架关键部位最大应力降低了33.64%。再以静态分析结果为基础,以VDI(德国工程师协会)循环实测的载荷谱为依据,基于Miner疲劳理论,对优化前后的货叉架有限元模型进行疲劳仿真分析,优化后的货叉架疲劳寿命是优化前的3.48倍。疲劳试验结果满足企业要求,该优化方法对货叉架结构优化设计具有一定的参考价值。
【作者单位】： 厦门理工学院机械与汽车工程学院;
【分类号】：TH242
【正文快照】： 图2货叉架的有限元模型图1货叉架的优化过程0引言货叉架作为叉车的承载部件,工作时承受交变载荷作用,极易产生疲劳断裂,叉车货叉架的安全可靠已成为设计师面临的关键问题。目前疲劳研究主要集中在汽车结构件上[1-5],而对叉车部件的疲劳研究却相对较少;文献[6]中利用有限元法分

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6 ;[J];;年期

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本文编号：1208542