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谐波减速机刚柔轮系统设计研究

发布时间:2017-12-02 12:29

  本文关键词:谐波减速机刚柔轮系统设计研究


  更多相关文章: 刚柔轮系统 结构设计 装配和啮合 疲劳寿命 结构影响因素


【摘要】:刚柔轮系统是谐波减速机的核心部件,其失效的主要形式是柔轮的疲劳破坏。据调查,已有的对柔轮的疲劳研究,常忽略柔轮装配过程和啮合过程之间的相互影响,以纯静态方法处理柔轮问题,忽视柔轮边界条件的变化,其分析结果的准确性值得商榷。因此,在对刚柔轮系统的研究中,保证柔轮边界条件尽可能贴近实际情况,对于提高分析结果的可信度具有重要意义。本文以刚柔轮系统为研究对象,针对其在复杂工况下容易产生疲劳破坏的问题,主要完成以下三个方面的工作:1.刚柔轮系统结构设计。基于谐波传动的基本理论,选用双圆弧齿形作为柔轮的基本齿形,对柔轮整体结构进行设计及疲劳强度校核;依据柔轮变形特性和运动学特性分别确定与之相对应发生器的轮廓曲线和刚轮结构;在UG中建立柔轮系统零部件三维模型。2.刚柔轮系统装配和啮合过程分析。依据刚柔轮系统实际工作状况,建立有限元模型,针对柔轮大变形和啮合传动特性,对刚柔轮系统装配过程和额定负载下的啮合过程进行仿真分析;判定柔轮在装配和啮合过程中的变形、位移和应力状况的合理性和论证本文采用方法的可行性和必要性;确定最大应力大小及位置,校核柔轮强度。3.柔轮疲劳寿命的结构影响因素研究。确定柔轮材料的S-N曲线等条件,基于疲劳理论对柔轮在额定负载下的疲劳寿命进行分析预测;以筒壁壁厚、筒体长度、齿宽和齿端倒角半径为变量,研究其对柔轮疲劳寿命的影响。本文以理论知识为依据,紧密结合生产实践,通过仿真解决实际工程问题,贴近真实情况对刚柔论系统进行分析,对谐波减速机的研究具有重要的参考价值。
【学位授予单位】:湖南大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:TH132.46

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本文编号:1244947

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